> Wszystko zależy od ceny, bowiem ilość elementów, które będa wymagały
> wymiany, czyszczenia i regulacji może być spora. Jeżeli chce za nie
> symboliczne pieniądze, a Ty lubisz i potrafisz grzebać przy samochodzie,
> to możesz zaryzykować, jeżeli zaś nie lubisz i nie jesteś specjalnie
> zamożny, to raczej odpuść.

Bardziej od zastanych elementów obawiałbym się ewentualnej wilgoci, która
mogła powłazić wszędzie gdzie się dało.
Jeśli tak było to poźniej ruda będzie budować się w najmniej oczekiwanych
miejscach i w ilościach hurtowych niestety.
Jeśli garaż suchy i w miarę wentylowany to powinno być spoko.
Tak czy inaczej - 4 lata to długo i tak jak napisałeś, samochód dla
majsterkowicza. Ale po zrobieniu w zasadzie wychodzi nówka sztuka :-)

C