r...@k...pl w
<news:apd1bcd06gdh0e718arn245so05ahtf04k@4ax.com>:

> Fri, 24 Feb 2017 19:20:38 +0100, w
> <1...@i...dyndns.org.invalid.17
0224.invalid>, 007
> <n...@i...dyndns.org.invalid> napisał(-a):

>>> Skręcanie na zielonej strzałce jest najbezpieczniejsze, bo
>>> piesi mają czerwone na ulicy, w którą skręcasz.
>> To co piszesz jest wypaczeniem idei, że zatrzymanie przed warunkową S-2
>> spowodowane jest "zielonym" dla pieszych *przed* skrętem.

> Chciałbym ci podać przykład, że piesi na poprzecznej

Czytasz na co odpisujesz?

Zatrzymanie przed sygnalizatorem S-2 z założenia miało zapewnić
bezpieczeństwo pieszym/pedalarzom dla których jest zielone na
przejściu/przejeździe *przed* skrętem.

--
'Tom N'