On Sat, 4 Apr 2009 13:24:31 -0700 (PDT), j...@a...at wrote:

>On 4 Apr., 22:11, rs <n...@n...spam.pl> wrote:
>> On Sat, 4 Apr 2009 12:56:28 -0700 (PDT), j...@a...at wrote:
>>
>> >> hmmm. robiac ostatnio zdjecia z, co prawd,a samochodu, w ktorym nie
>> >> moglem otworzyc okien, zastanawialem sie jak mialaby sie sprawa z
>> >> otwarciem okna w samolocie. do tego musilaby byc specjalnie
>> >> zmodyfikowany samolot i jeszcz jak piszesz przejsc odpowiedni
>> >> przeglad. raczej modyfikacja samolotu na jedna sesje odpada.
>> >> helikopter chyba by sie lepiej sprawdzil.
>>
>> >przeciez to nie sa samoloty z hermetyzowana kabina.
>> >wiekszosc z nich , niemal wszystkie maja  jakies uchylne okienko ,
>> >ktore bez problemu mozna otworzyc w locie , niektore maja zdejmowane
>> >drzwi , inne wogole maja odkryta kabine.modyfikowac niczego nie
>> >trzeba .
>>
>> ja o tym wiem, ale nie za bardzo wyobrazam sobie robienia video czy
>> nawet wiekszej ilosci zdjec przez uchylne okienko, ani przy otwartych
>> drzwiach w czyms co gna iles tam setek km na godzine. <rs>
>
>
>jesli te aparaciki osiagaja pare setek tzn ze im juz odeszly skrzydla
>i za chwile bedzie bum bum..

ale ty, zdaje sie, mowiles o samolotach. <rs>