> bez zwary albo dłuuuuuugieeeegoooo postania trudno akumulator zepsuć.
> Mi 3 lata temu w LPM Motorsport (szacowna firma Pana Leszka Patana,
> motosportowca i speca od samochodów) w Poznaniu rozpierdolili nowiutką
> centrę.
> Nie miałem czasu na samodzielne grzebanie, więc dostali auto z prikazem:
> "wymienić czujnik temperatury powietrza w dolocie, chłodziwa na górze,
> halla; jak dalej nie będzie odpalał - szukać usterki".
> Spodziewałem się kosztów ww czujników (140 zł) + roboty (powiedzmy 2x
> tyle).
> Po _miesiącu_ się okazało, że wymienili motronika ("komp." sterujący), ,
> cewki WN, przewdy, świece i nie pomogło i dalej szukali usterki
> elektrycznej.....
> Za wysokie napięcie, jak debil, zapłaciłem, sprawny i bez sensu
> wymieniony komputer na szczęscie odsprzedałem potem.. na koniec
> wkurwiłem się, i niedziałający samochód na holu zabrałem do domu.
> Znalazłem czas, żeby wymienić 3 jebane, wskazane im czujniki i... uwaga:
> samochód _PO_NAŁADOWANIU_ zaczął odpalać.
> Czemu po naładwaniu?
> Bo gnojki przez 5 tygodni postawili go pod chmurką, a immo, alarm,
> radio, moje wynalazki - żarły sobie prąd. Nikt do auta nie zaglądał,
> więc tez nikt nie _odkrył_, na na aku zrobiło się 3V... i bateria poszła
> się jebać.

Ja pierdole, ale geniusze:/