Re: zima idzie, o akumulatorach i kryzysie. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › zima idzie, o akumulatorach i kryzysie. › Re: zima idzie, o akumulatorach i kryzysie.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer03.ams1!
peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer02.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!new
s.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-sp
o-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
References: <0...@g...com>
<6176ea88$0$524$65785112@news.neostrada.pl>
<4...@g...com>
<61779939$0$524$65785112@news.neostrada.pl>
<e...@g...com>
<a5d7h6bf52c8$.2duffmtefdsp$.dlg@40tude.net>
<b...@g...com>
<61791b4e$0$541$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@g...com>
<61792978$0$543$65785112@news.neostrada.pl>
<e...@g...com>
<1sdf1hilsnzq4.545kh1ioek45$.dlg@40tude.net>
<o...@l...harvard.local>
<rvnbef1fwzkw.148l3g9lxhf5o$.dlg@40tude.net>
<o...@l...harvard.local>
In-Reply-To: <o...@l...harvard.local>
Subject: Re: zima idzie, o akumulatorach i kryzysie.
Date: Wed, 3 Nov 2021 14:27:55 +0100
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
Lines: 62
Message-ID: <61828e5c$0$537$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 82.143.187.50
X-Trace: 1635946076 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 537 82.143.187.50:52919
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 4057
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:768105
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o...@l...harvard.local..
.
W dniu .11.2021 o 07:33 J.F <j...@p...onet.pl> pisze:
> On Tue, 02 Nov 2021 18:09:50 +0100, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>> W dniu .11.2021 o 10:33 J.F <j...@p...onet.pl> pisze:
>>>> -jak to ladowanie do 15,0V wplywa na akumulator AGM - one chyba
>>>> tez
>>>> nie lubia gazowania ?
>>
>>> W moim aucie AGM ładowany jest standardowo napięciem 14,9V. Takie
>>> jest
>>> napięcie w instalacji zaraz po rozruchu zimnego silnika (aż do
>>> zakończenia ładowania).
>>> Co ciekawe jak włączę ksenony lub wycieraczki (tylko te dwa
>>> odbiorniki) to napięcie spada do 14.3V
>
>> A jak mierzysz? Bo to moze byc tak, ze mierzysz w obwodzie, ktory
>> zasila te dwa odbiorniki ..

>W garażu, multimetrem na zaciskach akumulatora. Potwierdzone
>wielokrotnie.

Ciekawe. Ksenony nie obciazaja znow tak mocno, lampka ma 35W, z
przetwornica i postojowymi nie wiem czy sie 10A uzbiera.

>>> Jak się akumulator naładuje - to mam napięcie w instalacji 12,6V i
>>> co
>>> minutę mam "pik" do 13,7V.
>
>> Ciekawe.
>
>>> Po załączeniu start-stop i uruchomieniu silnika następuje szybkie
>>> ładowanie i napięcie rośnie na chwilę do 15,2V.
>>
>>> Wg producenta AGM mogą być ładowane napięciem 15,6V.
>
>> ale chyba nie dlugotrwale?

>Nie, tutaj masz wykresik, który odzwierciedla poziomy napięcia w
>moim aucie.
>https://motocieslik.pl/wp-content/uploads/2020/06/C
harakterystyka-%C5%82adowania-akumulator%C3%B3w-typu
-AGM.jpg

Dzieki, bardzo ciekawe.

Ale to jest wykres zalecanego sposobu ladowania przez producenta
akumulatora, czy wykres producenta auta/alternatora?
Bo ciekawy jest ten pierwszy okres BULK - limit pradu ... musieliby
jakos aktywnie sterowac alternatorem i jeszcze mierzyc prad ladowania
aku.
W sumie - czemu nie, mozna i tak.

A jak jeszcze mialbys swiatla i wycieraczki podlaczone pod zaciski
aku, a reszta pod zaciski alternatora, to moze i ten spadek napiecia
by sie dal wytlumaczyc.
Tylko co wtedy - kompensacja poboru pradu swiatel i wycieraczek ?

No i np mam blisko do pracy ... jak sie nie zdazy zrobic faza bulk, to
co nastepnym wlaczeniu ?

J.