W dniu 2011-10-18 16:19, r...@k...pl pisze:
> Tue, 18 Oct 2011 15:11:54 +0200, w<j7ju56$lp7$1@usenet.news.interia.pl>,
> "PaweL"<l...@i...pl> napisał(-a):
>
>>> Każda twarda opona w F1 pogarsza czas, slicki też.
>>
>> Na suchym pogarsza, ma mokrym zdecydowanie polepsza.
>
> Bardzo się mylisz.
>
> PS. Opony deszczowe w F1 są ze zdecydowanie bardziej miękkiej mieszanki niż
> slicki.

I zaraz ktoś dociekliwy spyta: skoro tak, to czemu slicki nie są z tej bardziej
miękkiej, deszczowej mieszanki?

Należałoby doprecyzować, że kluczowa jest miękkość w temperaturze pracy, a w deszczu
opony
są znacznie chłodniejsze. I że ogólna reguła jest taka, że najprzyczepniejsza opona
to najmiększa, jaka jeszcze daje radę (czyli: w danych warunkach nie zużywa się za
szybko).

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.