W dniu 2011-04-08 14:55, MW pisze:
> Użytkownik "MZ" <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
> news:inmuaa$kkk$1@news.onet.pl...
>> Witaj Grupo Wszechwiedząca
>>
>> Pacjent: Corolla E12 1.6 VVTi z 2003 roku, 38k km na liczniku (100%
>> pewne źródło i przebieg). Od początku lany i obecnie zalany przez ASO
>> Toyoty Castrol TWS 10W60. Według książki powinien być lany olej 5W30.
>> Tego konkretnego Castrola można dostać tylko w ASO i w dość wysokiej
>> cenie (90 zł za litr pod warunkiem zrobienia u nich przeglądu), więc
>> przymierzam się do zmiany na coś bardziej cywilnego (ten olej według
>> opisu jest przeznaczony do sportów wyścigowych a auto użytkowane głównie
>> po mieście i bez kręcenia pod czerwone pole). W ASO zaproponowali Mobil1
>> 5W50 albo 5W30. No i właśnie który wybrać? Na Mobilu 5W30 jeździłem
>> jakiś czas innym autem i zastrzeżeń nie miałem. Różnica w cenie między
>> 5W30 a 5W50 wychodzi niewielka. 5W50 z kolei niby bliżej poprzednim
>> parametrom. Co radzicie wlać?
>
> Wlewałem castrola, mobila, motula, statoila i Bóg jeden wie, co jeszcze...
> Kiedy moja corolla zaczęła brać olej przy 125-ciu tysiącach, zmieniłem
> zalewanego od nowości castrola na mobila1, do 150 (kiedy sprzedałem)
> oleju nie ubywało. Na lazwrwayu od statoila silnik był wyraźniej cichszy
> niż na castrolu, ale już pomiędzy lazerwayem a helixem od shella
> wyraźnej różnicy nie było. Innych uwag nie mam, jeślibym czegoś unikał w
> przyszłości, to właśnie castrola (przynajmniej tych tańszych).
>
> MW
To ja swojego leje motula 6100 synergie+ 10w40 (silnik 1,9TD przebieg
392 tyś. km) i silnik chodzi ciszej niż na Mobilu, castrolu czy innych
wynalazkach. Podobnie zachowywał się silnik na Liquy Moly 10w40 MoS2
(też chodził wyraźniej cicho)