Ghost pisze:
>
> Użytkownik "Jacek Osiecki" <j...@c...pl> napisał w wiadomości
> news:slrnhufm77.gqa.joshua@tau.ceti.pl...
>> Dnia Mon, 10 May 2010 08:40:47 +0200, Ghost napisał(a):
>>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>>> jak bardzo się myliłem i jeśli ktoś mi tak powie takie twiedzenie,
>>>>> to będę
>>>>> wiedział co mu odpowiedzieć - "bzdura" :)
>>>> Ale uwazaj - aut o porownywalnej masie.
>>> I konstrukcji.
>>
>> Nie, tylko masie. Konstrukcja może zadecydować już tylko o tym czy auto
>> zmiażdży swoich pasażerów, czy też np. rozleci się na milion
>> drobiazgów przy
>> dotknięciu drugiego auta i pasażerowie polecą dalej jak luźno rzucone
>> kurczaki...
>
> Naprawde sadzisz, ze ilosc energii rozproszonej na kazdym pojedzie
> zawsze bedzie taka sama niezaleznie od konstrukcji?

Ilość owszem. Ale efekt wywołany przez tę energię będzie skrajnie różny,
zależny właśnie od konstrukcji.
Jednemu, dana ilość zdemoluje powiedzmy przód z komorą silnika. W innym
ta sama energia zdemoluje kabinę pasażerską.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."