W dniu 2012-06-17 19:14, Bugatti pisze:
> Użytkownik "nazgul" napisał w wiadomości:
>
>> tylko co to jest ten "nie kąt" jak zgrabnie napisałeś
>> słucham.
>
> "nie kąt"
> No kurcze chłopie jak prosta może być kątem !

czyli pisząc "nie kąt" miałes na myśli prostą (pół)
to faktycznie każda prosta dąży "końcami" do nieskończoności
ale co to ma do zbieżności?

>> w jakich jednostkach ten "nie kąt" mierzymy ?
>>
>> gdzie ta nieskończonośc ?
>
> Prościej:
> Na poniższym rys. geometryczna oś jazdy idzie w nieskończoność ale osie
> wzdłużne kół (inaczej: zbieżności połówkowe kół tylnych na 0*) są
> równolegle z osią symetrii auta - i to jest DOBRE.
>
> |-------|
> |
> |
> |
> |-------|
>
>
> Na poniższym rys. geom. oś jazdy nie pokrywa sie z osią symetrii - jest
> ona również nieskończona tzn. przedłużenie tej osi nigdy nie przetnie
> się (i dodatkowo występuje zbyt duże odchylenie kątowe od osi symetrii
> równe w opisywanym przypadku: 1* to b. dużo). To jest NIE DOBRE. Kurde
> już chyba 5 raz piszę to samo i jak grochem o ściane.
>
> |-------|
> |
> |
> |
> \-------\
>
oki wsio jasne, bez urazy ale po prostu nie potrafisz się zrozumiale
wysłowić.
np piszesz
"przedłużenie tej osi nigdy nie przetnie się..."

ale z czym się nie przetnie?

tak to możesz sobie i 5000 razy pisać i nic nie wytłumaczysz.
gdzie ta nieskończoność i w czym mierzona?

że pierwszy rysunek dobry, a drugi niedobry to każdy widzi.