W dniu 09.06.2023 o 08:09, Cavallino pisze:

> Tak jak przypuszczałem - kłamstwo się szybko rozpowszechnia, ale jego
> wyprostowanie słabo:
> https://www.theguardian.com/environment/2023/jun/08/
fact-check-why-rowan-atkinson-is-wrong-about-electri
c-vehicles

Aż przeczytałem z ciekwosci. W tym "fuckczekersie" nie ma ani jednego
odniesienia do jakiegokolwiek faktu;)

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

Wed, 7 Jun 2023 12:31:38 +0200, J.F

> A londynski smog ... przeszedl do historii?

A co, nadal codziennie ginie kilka tysięcy londyńczyków
jak wtedy gdy powstał ten termin? Ty te swoje pytania
zawsze z tyłka wyciągałeś?

--
Pozdor
Myjk

do góry

Wed, 7 Jun 2023 18:03:55 +0200, nadir

> Nie wiem czy Volvo, ale niektóre firmy tak.
> https://www.pap.pl/mediaroom/1206751%2Cdiesel-tak-sa
mo-ekologiczny-jak-samochod-z-napedem-elektrycznym.h
tml

Niezmiennie łżesz jak bura suka. To badanie wypadło tak tylko dlatego, że
miłościwy Green NCAP siedzący w kieszeniach koncernów paliwowych, policzył
produkcję baterii DWUKROTNIE. Oczywiście sprostowali to tydzień później,
ale ruskie trolle nadal powielają bzdury.

W litrze paliwa jest 9.5kWh energii, a do wydobycia, rafinacji i transportu
tobie pod nos, potrzeba 7kWh PRĄDU (nie uwzględniając olejów smarnych,
wydobycia kobaltu przez małe afrykańśkie dzieci na rzecz rafinacji itd.).
Co oznacza że samochody spalinowe w 70% jeżdżą... głównie na węglu. hehe

W związku z powyższym samochody elektryczne (a w zasadzie to baterie),
zwracają się ENERGETYCZNIE po 20-25 tys. km, czyli niecałe 2-3 lata nawet
przy wyjątkowo mizernych przebiegach polskich kierowców i równie wyjątkowo
mizernym procencie sprawności elektrowni węglowych i baterii. Przy czym
nie trują ludzi niską emisją tak jak gruzy spalinowe, nie wymagają serwisów
olejowych, generalnie w ogóle nie wymagają serwisów przez 5 lat (do momentu
konieczności wymiany płynu hamulcowego).

W Polsce 95% prądu z węgla to POLSKI węgiel (te pozostałe 5% to
bezużyteczny odpad z sortu węgla importowanego pod strzechy) -- a nie
turbańsko-ruskie paliwa za które sobie wyspy z piasku sypią, budują
klimatyzowane stadiony, kupują jachty ze złotymi sedesami i wojny pędzą
(także o ropę). Z tego 30% to OZE nawet w zapyziałej pod tym kątem (a tak
mało dzięki 8 lat nierządów pisdzielców) Polsce. Ergo, tTrzeba być
skończonym tępakiem, albo ruskim trollem, aby tak usilnie bronić smrodów
spalinowych.

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 19.06.2023 o 22:29, Myjk pisze:
> To badanie wypadło tak tylko dlatego, że
> miłościwy Green NCAP siedzący w kieszeniach koncernów paliwowych, policzył
> produkcję baterii DWUKROTNIE. Oczywiście sprostowali to tydzień później,
> ale ruskie trolle nadal powielają bzdury.

Szukałem na ich stronie, ale nie znalazłem sprostowania.
Ale tu jest zestawienie.
https://www.greenncap.com/european-lca-results/

Robert

do góry

W dniu 19-06-2023 o 23:10, Robert Wańkowski pisze:
> W dniu 19.06.2023 o 22:29, Myjk pisze:
>> To badanie wypadło tak tylko dlatego, że
>> miłościwy Green NCAP siedzący w kieszeniach koncernów paliwowych,
>> policzył
>> produkcję baterii DWUKROTNIE. Oczywiście sprostowali to tydzień później,
>> ale ruskie trolle nadal powielają bzdury.
>
> Szukałem na ich stronie, ale nie znalazłem sprostowania.

I na tym to polega.
Skłamać, a potem odszczekać, ale tak, żeby nadal tylko kłamstwo dało się
powielać.

do góry

Mon, 19 Jun 2023 23:10:28 +0200, Robert Wańkowski

> Szukałem na ich stronie, ale nie znalazłem sprostowania.

I co, bardzo zdziwiony jesteś? Przecież, jak pisałem, to jest "organizacja"
która siedzi w kieszeni koncernów paliwowych i motoryzacyjnych (które dla
odmiany też siedzą w kieszeni koncernów paliwowych). Sprostowanie
zatytuowali tak, aby nie można było tego znaleźć. Masz:

https://www.greenncap.com/press-releases/lca-how-sus
tainable-is-your-car/

Oczywiście skwitowane że nie miało to wpływu na końcowe wyniki -- tylko że
jednak miało, no bo jak, elelement który jest najbardziej emisyjny,
policzony dwukrotnie, miałby nie mieć wpływu.

--
Pozdor
Myjk

do góry