Grzebalismy z kolega przy jego starej mazdzie bo cos niedobagala. Z OBD
wyszlo, P1170 czyli ze sygnal sie nie zmienia przez ilestam (sonda
gorna/przednia/upstream/przed katalizatorem). Komputer w sumie wartosci
jakies tam pokazywal, ale zaraz jak auto przeszlo w "closed loop" to nie
dalo sie jechac, bo mulilo i przerywalo. W koncu odlaczyl sonce i tak
jezdzil, bo bylo OK. Teraz w koncu zabralismy sie za wymiane i oto jaki
widok nas przywital:

http://img28.imageshack.us/img28/9647/ofv5.jpg

Sonda po prostu sobie wybuchla. Porcelana w srodku tez byla rozwalona,
widac fragment. A byla to uniwersalna sonda kupiona 2 lata temu -
bodajze NTK. Jak to sie moglo stac?