Po kolejnym uprzejmym pomruganiu długimi, stwierdziłem, że mam zbyt
dziurawą pamięć i w końcu zarobię mandat za jazdę bez świateł i pora coś
z tym zrobić.


Stwierdziłem, że albo montuję automatyczne dzienne albo włączam
skandynawskie.

Jako, że w Focus 2 włączenie opcji świateł skandynawskich to kwestia
jednego przełącznika za 9 zł i 3 bezpieczników, postanowiłem zacząć od tego.

Cały proces się udał się bez problemów, wraz z zapłonem włączają mi się
światła mijania, bez pozycji, tylnych i tablicy.

No właśnie - miałem ostatnio dyskusję na ten temat ze znajomym i
stwierdził on, że za brak tylnych i tablicy dostanę mandat przy kontroli.

Jak to jest? Czy ktoś mógłby mnie skierować do przepisu, który to reguluje?


Pytanie dodatkowe - podobno w światłach skandynawskich światła mijania
muszą świecić słabiej... jak to sprawdzić organoleptycznie?
Jasne - przełączyć i porównać, ale wydaje mi się oczywiste, że same
światła mijania będą "słabsze" od tandemu mijania+pozycje.
Jak się upewnić, że w opcji skandynawskiej mijania świecą na 70% niż gdy
są włączone razem z pozycyjnymi?