Chiński właściciel Volvo przejął kilka tygodni temu kolejną markę -
brytyjski Lotus stał się tym samym częścią koncernu Geely Automobile. W
ostatnich latach doszło do przejęć wielu znanych marek i firm
motoryzacyjnych, a stan posiadania podmiotów inwestujących na tym rynku
wciąż dynamicznie się zmienia.
Sektor samochodowy w latach 2008-2009 doświadczył jednego z największych
kryzysów w historii. Globalna produkcja spadła o ponad 15 procent.
Załamanie dotknęło także największych graczy, a część z nich stanęła na
granicy bankructwa.

Nie wszystkie marki - nawet te uznawane za kultowe - były w stanie
przetrwać na rynku. Wiele - np. Pontiac, Eagle, Autobianchi nie
wytrzymało konkurencji. W Wielkiej Brytanii nie ma już ani jednej
brytyjskiej fabryki samochodów - część z nich zbankrutowała, inne
zostały sprzedane.

http://pim.pl/kto-jest-wlascicielem-najwiekszych-mar
ek-motoryzacyjnych/

Wychodzi na to, że w Polsce teraz jest większa produkcja motoryzacyjna
niż w UK :-)

T.