Witam potrzebuję informacji jak powinny być ustawione śruby mieszanki
paliwowej ( np: ile obrotów powinny być odkręcone) przy kawie zx6r
(z600gg ) 98ps rok 98'. Mam serwisówkę od modelu 600j ale tam też nie
mogę tego znaleźć bo u mnie kiepsko z angielszczyzną. A tak w ogóle to
może zacznę od początku, mam ten motocykl od jakiegoś czasu zawsze
kiedy był zimny słabo się wkręcał tzn. trzeba było jechać długo na
ssaniu aż temp. skoczy na 3 kreski, a po rozgrzaniu maksymalnie
rozpędzał się do 240 km/h. Ta prędkość jednak ostatnim czasem zaczęła
maleć dziwnie się zachowywał ale o tym pisałem w innym poście, obecnie
maksymalnie mogę pojechać 230 a po odkręceniu manetki do końca na 6
biegu prędkość spada. Pomyślałem więc że należy zajrzeć do układu
paliwowego i tak zrobiłem otóż motocykl przeszedł czyszczenie i
"regulację" gaźników sprawdziłem filtr paliwa, powietrza oraz świece
wszystko ok, oprócz prędkości i wkręcania się na obroty. Rzecz wygląda
tak że po czyszczeniu gaźników śruby regulacji mieszanką wykręciłem o
2,5 obrotu (tak było przed czyszczeniem) i tu zero poprawy jest
identycznie jak przed czyszczeniem natomiast dzisiaj ( a dzisiaj pada
śnieg :( ) przekręciłem śruby o 4 obroty i wydaje mi się że jest
lepiej ale nie mogę tego sprawdzić ze względu na pogodę ale na zimnym
silniku jakby się poprawiło. Proszę o podpowiedź może miał ktoś
podobne objawy czy regulacja mieszanką może pomóc ?