Zrobiłem przez weekend ponad 500km, na wymienionych niedawno oponach i
słyszę lekkie buczenie. Dźwięk nie jest uciążliwy, raczej na zasadzie -
coś się zaczyna dziać. Pod koniec zeszłego sezonu wydawało mi się, że
coś słyszę ale olałem temat. Teraz jestem pewny - na zimówkach efektu
brak, są głośne ale nie buczą więc łożyska odpadają, zostają opony ;-).
Raczej nic innego do głowy mi nie przychodzi jak początki ząbkowania na
tyle (wielowahaczowy tył, w większości czasu jeżdżony przy ciśnieniu
bliższym górnej granicy - zalecanej do max. obciążenia) Zawias
oczywiście sprawny ;-).
Podjadę do gumiarza, chcę jeszcze sprawdzić wyważenie kół, oczywiście
temat buczenia się przewinie. Znając życie gumiarz pewnie będzie chciał
wcisnąć nowe opony.

I tutaj pytanie czy moje opony są jeszcze do odratowania jakąś metodą?
Słyszałem, że niektórzy zamieniają tył z przodem i ścierają trochę gumy
ostrzejszą jazdą. Faktycznie daje to dobre rezultaty? Uratował ktoś
kiedyś opony w ten sposób? Bieżnika mam b.dużo na zabawy, opłaca się
eksperymentować czy strata czasu? ;-)

Może np. obniżyć ciśnienie, olać temat, poczekać aż buczenie stanie się
uciążliwe i wymienić na nówki? Tylko pytanie czy łożyska się nie rozlecą
i czy będzie słychać jak się rozlatują?;-)
Co byście zrobili w mojej sytuacji? Jazdy szykuje się teraz sporo...