Witam, 2 tys. km po wymianie świec (profilaktycznie, swoje miały),
zaczęły zdarzać się wypadające zapłony przy mocnym przyspieszaniu.
Pomyślałem, że pewnie jedna wadliwa się trafiła (kable stosunkowo nowe -
20 tys. km, po sprawdzeniu wydały się ok) i o ile rzeczywiście pomogło
jak ręką odjął (na razie), to jedna świeczka faktycznie poza tym, że
była ewidentnie okopcona w porównaniu do pozostałych, to gwint miała
lekko upaprany olejem.

Pytanie czy świadczy to o czymś?

--
Mateusz Bogusz