Witam!

Po podwyżkach cen biletów komunikacji miejskiej opłaca mi się dojeżdżać
do pracy samochodem. W tej chwili koszty paliwa i biletów wychodzą
prawie "łeb w łeb" - a komfort poruszania się swoim samochodem -
bezcenny. Chcę jednak - jako że obecne auto pali w mieście 9-10 l/ 100
km (cóż, za komfort dużego samochodu się płaci) - jeszcze bardziej
zminimalizować koszty (tak aby płacić nie "łeb w łeb", ale nawet taniej
niż za bilet) i zastanawiam się luźno nad kupieniem 2. samochodu.
Takiego "zamiast hulajnogi". Warunki:

1. Nie może to być żaden jednoślad, ponieważ potrzebuję go np. do
rozwożenia dzieci do przedszkola/szkoły. Poza tym chcę go normalnie
użytkować nie tylko latem i nie tylko w słoneczne dni. Przy czym
użytkowanie obejmuje dojazd do i z pracy, co zabiera średnio
_tygodniowo_ max. jakieś 50-60 km. (Do wyjazdów wakacyjnych i dalszych
podróży jest 1., duże auto, więc moja "hulajnoga" będzie jeździła
rocznie bardzo niewiele.)
2. Musi być to tanie jeździdło. Tanie, to znaczy:
a. możliwie jak najniższa cena kupna,
b. możliwie jak najniższe koszty eksploatacji, czyli paliwa, serwisu i
ubezpieczenia.
3. Z punktem 2b związany jest ostatni aspekt, czyli bezawaryjność -
miałem już starsze auto i po prostu nie chce mi się już jeździć co
miesiąc-dwa do warsztatu aby wymienić kolejny zużyty podzespół (a nawet
jeżeli trzeba coś wymienić, to niech to będzie przynajmniej tani serwis).

Krótko: ma być 1. tanio, 2. tanio, 3. tanio i 4. bezawaryjnie.
Co byście poradzili?

Pozdr
pwz