Tak mnie jakoś do tej pory życie rozpieszczało, że dotychczasowe moto
miałem na wtrysku, więc bez kranika. Ostatni nabytek jednak ma gaźniki,
co idzie w parze z kranikiem. Odwykłem już nieco od tego wynalazku, więc
pytam:

dlaczego mam zakręcać kranik?

- czy dlatego, że rano będę miał zalane gaźniki?
- czy dlatego, że rano nie będę miał wachy w zbiorniku?
- czy po prostu dlatego, że tak trzeba?

nie chce mi się go zakręcać, bo:

- zapominam odkręcić jak ruszam i moto mi gaśnie
- nie mieści mi się łapa w rękawiczce w otworze na kranik
- bo kranik się zużywa i będzie ciekł (?)


--
Vir
Duża czarna bawarka, mała czarna japonka i średnia srebrna cebula