Alo,

Może ktoś wpadnie na jakiś pomysł,
wyczyściłem oba przednie zaciski i wymieniłem płyn hamulcowy na nowy
(Ferrodo DOT 4)

Problem w tym że klamka ma duży luz, że tak obrazowo powiem,
dwoma palcami nie idzie zblokować koła, całą ręką i owszem, ale raczej
tak być nie powinno.

Jak wcisnę klamkę dwoma palcami to hamuje, ale opiera się o rękę, więc
generalnie jest "na styk"

W zasadzie albo muszę zainwestować w przewody w stalowym oplocie, albo
zestaw naprawczy pompy hamulcowej. Pompa nie daje objawów
przepuszczania, tzn. jeśli wcisnę klamkę i trzymam to nie zmienia
położenia, co byłoby by objawem puszczającej pompy.

Regulacja klamki oczywiście na 1, klocków jest jeszcze koło 2,5 mm a
serwisówka mówi o minium na poziomie 0,5mm więc zapasu że hoho,

Jakieś pomysły ?

--
PawelK vel Pablo
e-mail: pablo i klubvolvo org pl
V850 T5 2,3 20V '96r; B5234FT Motronic 4.3; AW 50-42 "Poskramiacz"
FZS600 Fazer '01 52kkm
Warszawa Gocław