Witam
Panowie jesteście specjalistami proszę o poradę.
Zastanawiam się nad motorkiem który pozwoli mi na jazdę w lekkim terenie ,
ścieżki leśne , polne , czasami mniej zabłocone czasami wiecej , czyli
chodzi o to generalnie żeby motorek nie bal się błotka.Nie mówię tu o
brodzeniu po ośki w błocie ale żeby mozna bylo nim przejechać leśnymi
ścieżkami czy polnymi po np. opadach deszczu.I teraz druga sprawa chciałbym
zeby przejechanie nim dystansu ok.400 km nie stanowilo również problemu po
drodze.
Miałem Yamahe WR450 to typowy hardcore - w terenie ok ale po około 3-4
godzinach jazdy to mi tyłek odpadał.
Chodzi mi glównie o to żeby trasa z Warszawy w bieszczady nie była problemem
komfortowo ale też żebym mógł sobie tam pojechać po jak najkrótszej trasie
wliczając właśnie leśne ścieżki itd. troche asfaltu troche terenu.
I na koniec zasadnicze pytanie czy taki motorek istnieje , bo wiem że bardzo
trudno miec coś nadające się do wszystkiego.
Bardzo podoabją mi się BMW ale chyba chodzi mi o coś takiego jak Tenere ,
czy Africa Twin nie wiem tylko czy troche nie za ciężkie bo wielki nie
jestem.

Dzieki
Pozdrawiam

do góry

> Bardzo podoabją mi się BMW ale chyba chodzi mi o coś takiego jak Tenere ,
> czy Africa Twin nie wiem tylko czy troche nie za ciężkie bo wielki nie
> jestem.

przy takich założeniach idealny będzie transalp. Mniejszy i lżejszy od
Afryki a podobnie uniwersalny i dzielny w terenie.

Pozdr
Scyzoryk

do góry

"kw" <k...@o...pl> wrote in message news:i07nhh$uc4$1@news.onet.pl...
> Witam
> Panowie jesteście specjalistami proszę o poradę.
> Zastanawiam się nad motorkiem który pozwoli mi na jazdę w lekkim terenie ,
> ścieżki leśne , polne , czasami mniej zabłocone czasami wiecej , czyli
> chodzi o to generalnie żeby motorek nie bal się błotka.Nie mówię tu o
> brodzeniu po ośki w błocie ale żeby mozna bylo nim przejechać leśnymi
> ścieżkami czy polnymi po np. opadach deszczu.I teraz druga sprawa
> chciałbym zeby przejechanie nim dystansu ok.400 km nie stanowilo również
> problemu po drodze.
> Miałem Yamahe WR450 to typowy hardcore - w terenie ok ale po około 3-4
> godzinach jazdy to mi tyłek odpadał.
>

Ja polecę TDM ke. Ja nie widzę wad w tym motocyklu ale może miłość mnie
zaślepiła ;-)

do góry

"Inead" <a...@g...pl> wrote in message
news:i08034$bb9$1@inews.gazeta.pl...
>
> Ja polecę TDM ke. Ja nie widzę wad w tym motocyklu ale może miłość mnie
> zaślepiła ;-)

Szutry i lesne drogi, no OK, ale mokre i przy tym srodku ciezkosci i na
szosowych oponach? Na to TDMka juz sie IMHO nie nadaje. Moze i sie jakos da
przejechac, ale wolalbym bez stresu czyms lzejszym. Moze 660 tenere? Mysle
ze swietne polaczenie mozliwosci terenowych ze spokojna jazda na ciut dalsze
odcinki.

--
Pozdrawiam,
Piotr Chamernik :: CHAMER
TDM 3VD

do góry

> Ja polecę TDM ke. Ja nie widzę wad w tym motocyklu ale może miłość mnie
> zaślepiła ;-)

tdm i teren? tdm i błoto?

hmm chyba nie mówimy o tym samym motocyklu. Robiłem przymiarkę jak
zmieniałem trampka do TDM i to jest normalna szosówka, ciut wyżej zawieszona
ale bez jakichkolwiek ambicji terenowych.

To już V-strom 650 bardziej by pasował chociaż to też raczej szosowka z
możliwością pojechania powoli po szutrach. Od terenu też lepiej z daleka.

Nie wiem ile kasy chce przeznaczyć autor ale jeszcze do tej listy
dorzuciłbym KLE 500. Skoro dla niezbyt dużej osoby to będzie OK. Możliwości
terenowe podobne jak w Trampku. Ciut lżejszy i węższy przez co łatwiej się
śmiga w terenie ale mniej komfortowy w na asfalcie podczas dłuższych
przelotów. Kolejną zaletą jest cena, za ok 10tys można upolować rocznik ok
2006r. Trampek z tym samym budżetem -6lat.

Pozdrawiam
Scyzoryk

do góry

On Sun, 27 Jun 2010 16:34:22 +0200, "kw" <k...@o...pl> wrote:

>Witam

czesc

>I na koniec zasadnicze pytanie czy taki motorek istnieje , bo wiem że bardzo
>trudno miec coś nadające się do wszystkiego.

Nie wiem co wybierzesz, ale do jezdzenia w blocie po gorach i tak
bedziesz musial miec nowe kostki. Albo kumpli co Ci pomoga wypychac
motur pod gore...

>Bardzo podoabją mi się BMW ale chyba chodzi mi o coś takiego jak Tenere ,
>czy Africa Twin nie wiem tylko czy troche nie za ciężkie bo wielki nie
>jestem.

Na trase wygodne, ale w bieszczady. Do jezdzenia na skroty ? eeee.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

"kw" <k...@o...pl> wrote in message news:i07nhh$uc4$1@news.onet.pl...
> Witam
> Panowie jesteście specjalistami proszę o poradę.

XTZ ST 750 albo LC4 . Bez zmęczenia LC4 przejeżdżam z Zielonej Góry do
Szczecina - tam jeszcze po puszczy bukowej polatamy i z powrotem - to jest
430-450 km na raz i jest luz.
XTZ ST tez daje rade (przejrzyj moje filmiki na youtube).


--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://www.youtube.com/user/MarcinKabat
http://www.youtube.com/user/luckykabatpl

do góry

Siemka
*** "Karambol"
XTZ ST tez daje rade (przejrzyj moje filmiki na youtube).

Nie daj panie boze...ST to moto z poprzednich epok. Brak hamulcow,
zawieszenia, narowisty silnik...przy masie malej ciezarowki.
Sprzet dla masochistow lub dla tych co chca skonczyc z motocyklem.
To juz lepiej kup harleja - powaznie sa takie male terenowe, produkowane dla
wojska.

--
Tytus
żółta motorynka

do góry

"kw" <k...@o...pl> wrote in message news:i07nhh$uc4$1@news.onet.pl...
> Chodzi mi glównie o to żeby trasa z Warszawy w bieszczady nie była
> problemem komfortowo ale też żebym mógł sobie tam pojechać po jak
> najkrótszej trasie

A traktujesz ten dojazd asfaltem jako "zlo koniecznie" czy jako czesc
zabawy? Bo jesli to pierwsze to kupic kolejne WR i dokupic lawete ;)

Pozdrawiam,
Iguan


--
--
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia
--

do góry

"Tytus" <t...@g...pl> wrote in message
news:i08b26$o6k$1@inews.gazeta.pl...
> Siemka
> *** "Karambol"
> XTZ ST tez daje rade (przejrzyj moje filmiki na youtube).
>
> Nie daj panie boze...ST to moto z poprzednich epok. Brak hamulcow,
> zawieszenia, narowisty silnik...przy masie malej ciezarowki.
> Sprzet dla masochistow lub dla tych co chca skonczyc z motocyklem.
> To juz lepiej kup harleja - powaznie sa takie male terenowe, produkowane
> dla wojska.

----------------------------------------------------
----------------------------------------------
Narowisty silnik? Brak hamulców? - masa? wszystko co piszesz bierzesz z tego
co uslyszales czy sam jezdziles ST?
Motocykl jest ciezki jak kazde duze enduro, hamulce ma wystarczajace, silnik
lagodny jak baranek, zawieszenie (progresywne sprezyny 300zl).
Lekki teren to jej zywiol. Napisz to na forum XTZ:) masaka!

http://www.youtube.com/watch?v=d2-mbG90i30

moj brat na motocyklu z poprzednej epoki itd....



--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://www.youtube.com/user/MarcinKabat
http://www.youtube.com/user/luckykabatpl

do góry