Pacjent: 13-letni renaultowski K7J 1.4 benzyna, przebieg autentyczny 125
tys. Objaw: po uruchomieniu rano przez minutę-dwie bardzo nierówno
pracuje (klepie z przerwami, jakby się krztusił), po czym następuje
chwilowe zwiększenie obrotów do 2k RPM i płynny spadek do 1k RPM.
Później już przez cały dzień chodzi jak złoto, równiusieńko, zarówno
gorący jak też po wystygnięciu po 10 godzinach. Co z nim jest nie tak?
Świece, silniczek krokowy, filtr paliwa?



Pozdrawiam