... to pewnie chętnie się przyjrzysz temu "urządzeniu" :)

http://gigapan.com/gigapans/102753

Ja się przyjrzałem, i jestem nieco zaskoczony, jak to archaicznie
wygląda... Jednak chyba słusznie wycofali do muzeum...

do góry

On 14 Maj, 03:55, sundayman <s...@g...pl> wrote:
> Ja się przyjrzałem, i jestem nieco zaskoczony, jak to archaicznie
> wygląda... Jednak chyba słusznie wycofali do muzeum...

Ja macałem z bliska Burana, też jakoś to wygląda jak wyciosane
siekierą, ale podobnie wyglądają w środku samoloty i helikoptery z lat
80'-90' i jakoś toto latało, więc bym nie desperował :>

L.

do góry

W dniu 2012-05-14 03:55, sundayman pisze:
> ... to pewnie chętnie się przyjrzysz temu "urządzeniu" :)
>
> http://gigapan.com/gigapans/102753
>
> Ja się przyjrzałem, i jestem nieco zaskoczony, jak to archaicznie
> wygląda... Jednak chyba słusznie wycofali do muzeum...

Najbardziej wytarte klawisze to te z "RST" :-)

--
AWa.

do góry

W dniu 2012-05-14 09:09, Andrzej W. pisze:
> W dniu 2012-05-14 03:55, sundayman pisze:
>> ... to pewnie chętnie się przyjrzysz temu "urządzeniu" :)
>>
>> http://gigapan.com/gigapans/102753
>>
>> Ja się przyjrzałem, i jestem nieco zaskoczony, jak to archaicznie
>> wygląda... Jednak chyba słusznie wycofali do muzeum...
>
> Najbardziej wytarte klawisze to te z "RST" :-)
>

Gdzie są te klawize "RST"? Znalazłem tylko "I/O RESET", nie są
najbardziej wytartymi, a poza tym do czego one dokładnie służą?
Pewnie z tego dokumentu można się dowiedzieć:
http://www.scribd.com/doc/58687618/Shuttle-Crew-Oper
ations-Manual

Michał

do góry

Użytkownik sundayman napisał:
> ... to pewnie chętnie się przyjrzysz temu "urządzeniu" :)
>
> http://gigapan.com/gigapans/102753

Na ekranach wydruki ekranów... jak oni latali :)

--
AlexY
http://nadzieja.pl/inne/spam.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

do góry

> Na ekranach wydruki ekranów... jak oni latali :)
>

jak widać, te wydruki są przyklejona na rzepy. Obok jest naklejka
"remove before flight" :)

Najbardziej porysowane są ekrany wyświetlaczy HUD (na wprost oczu
pilota). Co oni tam robili na nich , obiad jedli ??

Ogólnie całość wygląda jak dość sfatygowany samolot...
Zupełnie nie przypomina to wnętrz z serialu SPACE 1999 :)

do góry

Jest Mon, 14 May 2012 03:55:33 +0200, sundayman pisze:
> ... to pewnie chętnie się przyjrzysz temu "urządzeniu" :)
>
> http://gigapan.com/gigapans/102753
> Ja się przyjrzałem, i jestem nieco zaskoczony, jak to archaicznie
> wygląda... Jednak chyba słusznie wycofali do muzeum...

Kwestia archaiczności jest rzeczą bardzo względną, szczególnie w przy-
padku przemysłu kosmicznego. Awionika promów została zmodernizowana ok.
roku 2000 (tzw. glass cocpit). Jest (była) rozwiązaniem dość nowocze-
snym.

k.
--
Krzysztof Gajdemski | songo (at) debian.org.pl | KG4751-RIPE
Registered Linux User #133457 | BLUG Registered Member #0005
PGP key at: http://s.debian.org.pl/gpg/gpgkey * ID: 3C38979D
Szanuję was wszystkich, którzy pozostajecie w cieniu - Snerg

do góry

Użytkownik sundayman napisał:
>
>> Na ekranach wydruki ekranów... jak oni latali :)
>>
>
> jak widać, te wydruki są przyklejona na rzepy. Obok jest naklejka
> "remove before flight" :)
>
> Najbardziej porysowane są ekrany wyświetlaczy HUD (na wprost oczu
> pilota). Co oni tam robili na nich , obiad jedli ??

Na rzepy są same płytki plexi które zapewne służą jak screen protector w
czasie konserwacji/przygotowań, kartki z wydrukami są wyraźnie luźno
wsadzone pod spód.

--
AlexY
http://nadzieja.pl/inne/spam.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

do góry

On 14/05/2012 13:20, Krzysztof Gajdemski wrote:
> Jest Mon, 14 May 2012 03:55:33 +0200, sundayman pisze:
>> ... to pewnie chętnie się przyjrzysz temu "urządzeniu" :)
>>
>> http://gigapan.com/gigapans/102753
>> Ja się przyjrzałem, i jestem nieco zaskoczony, jak to archaicznie
>> wygląda... Jednak chyba słusznie wycofali do muzeum...
>
> Kwestia archaiczności jest rzeczą bardzo względną, szczególnie w przy-
> padku przemysłu kosmicznego. Awionika promów została zmodernizowana ok.
> roku 2000 (tzw. glass cocpit). Jest (była) rozwiązaniem dość nowocze-
> snym.
>
> k.

dodatkowo, proces projektowania, testowania i produkcji w bardzo małych
seriach jest strasznie długi więc myśle że w chwili zakładania gotowego
urządzenia do kokpitu jest już ono troche przestarzałe.


c.

do góry

On 14/05/2012 13:20, Krzysztof Gajdemski wrote:
> Jest Mon, 14 May 2012 03:55:33 +0200, sundayman pisze:
>> ... to pewnie chętnie się przyjrzysz temu "urządzeniu" :)
>>
>> http://gigapan.com/gigapans/102753
>> Ja się przyjrzałem, i jestem nieco zaskoczony, jak to archaicznie
>> wygląda... Jednak chyba słusznie wycofali do muzeum...
>
> Kwestia archaiczności jest rzeczą bardzo względną, szczególnie w przy-
> padku przemysłu kosmicznego. Awionika promów została zmodernizowana ok.
> roku 2000 (tzw. glass cocpit). Jest (była) rozwiązaniem dość nowocze-
> snym.
>
> k.


Miejsce na prowizorki tez sie znalazło :)

http://gigapan.com/gigapans/102753/snapshots/269843




"This unusual-looking switch controls the nose wheel steering and has a
piece of plastic tubing attached to simply make it easier to trigger.
During the maiden voyage of Atlantis in October 1985, commander Karol J.
Bobko found that the thick gloves of his pressurized suit made it
challenging to quickly throw the switch during landing. This piece of
tubing was both playfully and helpfully installed by those processing
the shuttle after the mission. It is present in all three orbiters,
affectionately known as the "Bob" switch, for its namesake commander."

do góry