odkrecilem nakretke piasty i udalo mi sie wyciagnac kolumne z uszkodzona
zwrotnica. obylo sie bez kupna pneumatyka co mnie cieszy. posluchalem sie i
zmontowalem wszystko do kupy i postawilem na kole (amortyzator trzymal sie
tylko na jednej srubie w dodatku juz nadcietej:P

yato pieknie odkrecilo i jak sie okazalo to nie pokretlo i nasadka sie
wyginaly tylko piasta mi sie bujala wczesniej podczas odkrecania.

niestety co sruba to kolejna porazka...
jedna sruba kolumny(górna) odkrecila sie w bólach, druga zerwala nakretke po
drugiej stronie...........
ściąłem kątówką (szczęśliwie kilka dni temu zamowilem troche roznych srub o
duzej twardosci:))

w ladze (?) jest miejsce na imbus - niestety proba odkrecenia kluczem i
imbusem jednoczesnnie sie nie powiodla... imbus sie wyrabia.

jestem juz bliski wkur... i zaraz zamowie nowe sprezyny i nowa zwrotnice i
nie bede sie bawil w te pierdoly bo i tak musze zamowic czesci i tak.
korozja zezarla lozysko amortyzatora. 2 lata moze by jeszcze pojezdzil z tym
ale nie bede ryzykowac...30pln za sztuke to nie dramat:P

ale pomijajac to - ma ktos pomysl jak sie do tego dobrac?


--
---------- sirapacz -------------
Zdeklarowany fiaciarz:)