W papierowym wydaniu MCN można obejrzeć nową hondę VFR 1200T
Ponieważ nie widzę na googlu nic o tym, pozwolę sobie skrobnąć, wiem,
że kilka osób temat interesuje.

Informacja jest już na tyle dokładna, że pokazane są schematy silnika
w przekroju. I tak, motocykl będzie hi-tech i przeskakuje wszystko co
teraz mamy. Zaprojektowano go wraz z:

-biegami zmienianymi przyciskiem, co jest możliwe dzięki zastosowaniu
dwóch sprzęgieł. I nie jest to napęd CVT jak w skuterze, tylko
skrzynia biegów. Działa to tak, że jedno ze sprzęgieł odpowiada za
pracę parzystych a drugie za nieparzystych biegów. W ten sposób można
mieć zapięte jednocześnie dwa biegi, a dzięki dwóm sprzęgłom napęd
przenoszony jest tylko na jeden. Nie wiem czy jasno przekazałem tę
myśl. :/ Cała trudność, według artykułu, na zaprojektowaniu takiego
układu polegała na zaprojektowaniu komputera, który przewidzi czy
chcemy wrzucić bieg niższy czy wyższy.

-trzema wałkami rozrządu - tylna para cylindrów jest obsługiwana przez
dwa wałki rozrządu zastosowano system Hyper V-tec, co w praktyce
oznacza otwarcie dwóch zaworów powyżej pewnych obrotów; a przednia
przez jeden wałek rozrządu, opracowany na podstwie rozrządu "Unicam"
znanego z CRF 450. Dwie pary cylindrów różnić się też będą
rozmiarami - przednia jest mniejsza i UWAGA system wyłącza z działania
nie tylko dwa zawory, ale wszystkie cztery co powoduje, że silnik
pracuje jak rzędowy twin - tylko na przednich cylindrach

O, właśnie się news pojawił na mcn:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/G
eneral-news/2009/July/jul1409-new-mcn-worlds-most-hi
gh-tech-bike/

Więc skoro część już napisałem to zostawiam, a dla zainteresowanych
głębsze info będzie pod powyższym linkiem zapewne w oryginale a nie
mojej koślawej interpretacji.
Oo, nowy chopper od hondy, Fury, też jest oficjalnie.

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj