Beda musieli wymienic oprogramowanie i parametry spadna.


Wtedy idziesz do salonu oddajesz kluczyki i minimum prosisz szybciutko
na moje konto kwote jaka zaplacilem za auto plus odsetki. Oczywiście nie
w Polsce, a w USA. Podobnie jak w USA można oddać kluczyki do mieszkania
na kredyt hipoteczny (hipoteka na dane mieszkanie) i powiedzieć bye bye
- dalej nie splacam.

Przy okazji może jeszcze jakiś adwokat się znajdzie i będzie chiał
udowodnić, że przez smrodzący samochód pies sąsiada dostał depresji i
się należy 1000000 USD odszkodowania.

W Polsce to nikt nie bedzie widział problemu - byle by fabryka dalej
działała.

A w Niemczech - to ich chluba - więc będą musieli coś wymyśleć...

A w innych krajach? W USA to chyba koniec tej marki...

do góry

Na onanecie napisali ze Audi rez kombinowalo.

do góry

Dnia Tue, 29 Sep 2015 00:53:31 +0200, fReLuZ napisał(a):

> W Polsce to nikt nie bedzie widział problemu - byle by fabryka dalej
> działała.

A kto to wie - może niezgodność towaru z umową?
Miało być euro6, a klient takie proekologiczny że nie widzi możliwości
jazdy czymś co truje... Kto wie.

do góry

Dnia Mon, 28 Sep 2015 15:59:15 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):

> Na onanecie napisali ze Audi rez kombinowalo.

Prawdopodobnie okaże się że po świecie nie jeździ ani jeden diesel który
uczciwie spełnia euro6, a może i nawet euro5.

No i w najbliższym czasie będziemy pewnie obserwować jak się te wszystkie
urzędy co się "wzięły za oszustów", zaczną powoli rakiem z całej sprawy
wycofywać i raczej zastanawiać jak to zrobić żeby wszystko było po staremu
i o całej sprawie zapomnieć.

No chyba że urzędnicy wykorzystają okazję do przystrzyżenia po równo całej
branży motoryzacyjnej.

do góry

On 2015-09-29 01:08, Tomasz Pyra wrote:
> Dnia Mon, 28 Sep 2015 15:59:15 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):
>
>> Na onanecie napisali ze Audi rez kombinowalo.
>
> Prawdopodobnie okaże się że po świecie nie jeździ ani jeden diesel który
> uczciwie spełnia euro6, a może i nawet euro5.

Euro 6 to chyba tylko ciężarówki i autobusy - ciekawy jestem jak tam to
wypada;)

> No chyba że urzędnicy wykorzystają okazję do przystrzyżenia po równo całej
> branży motoryzacyjnej.

No i okaże się, że komunikacja miejska też zła;)

Shrek.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ee346116-f9bd-4f21-8780-162982868ce8@go
oglegroups.com...

>Na onanecie napisali ze Audi rez kombinowalo.

Jeszcze się zdziw, ze seat oraz skoda również. Eh, kogutek, kogutek...

do góry

W dniu 2015-09-29 o 00:59, Zenek Kapelinder pisze:
> Na onanecie napisali ze Audi rez kombinowalo.
>
"Skoda w dizlu", ponoć Seat też...
T.

do góry

W dniu wtorek, 29 września 2015 01:04:09 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
> Dnia Tue, 29 Sep 2015 00:53:31 +0200, fReLuZ napisał(a):
>
> > W Polsce to nikt nie bedzie widział problemu - byle by fabryka dalej
> > działała.
>
> A kto to wie - może niezgodność towaru z umową?
> Miało być euro6, a klient takie proekologiczny że nie widzi możliwości
> jazdy czymś co truje... Kto wie.

Problem jest inny.
Klient idzie na okresowe badanie i tam wychodzi że auto norm nie spełnia.
Nie może dostać przegladu. Nie ze swojej winy.
Stąd prosta droga do oddania auta dealerowi/producentowi.

Albo inaczej: Jak kupował i jezdził to auto było żwawe i paliło mniej.
A teraz po wgraniu poprawnego programu jest mułowate i pali więcej.

W polsce raczej pełnej kwoty za takie auto nie dostanie bo troche nim pojeździł i
pokorzystał. Ale powinien dostać więcej niż jest warte bo klient ma dodatkowy kłopot
niż w przypadku gdyby auta wymieniac nie chciał.

Ale jesli w stanach te przepisy są bardziej rygorystyczne to może być ciekawie.

do góry

> Ale jesli w stanach te przepisy są bardziej rygorystyczne to może być ciekawie.

Nie wiem jak jest teraz ale jakieś 8 lat temu jak miałem
auto w USA to nikt nie mówił mi o żadnym badaniu czy przeglądzie.

Zresztą w Polsce ostatni raz test spalin robili mi......

Cholera nie pamiętam.:)

do góry

Użytkownik "Bolko" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1982a498-bc33-4165-b97f-
>> Ale jesli w stanach te przepisy są bardziej rygorystyczne to może
>> być ciekawie.
>Nie wiem jak jest teraz ale jakieś 8 lat temu jak miałem
>auto w USA to nikt nie mówił mi o żadnym badaniu czy przeglądzie.

Jest, przynajmniej w niektorych stanach.

Ale tam moze byc gra na innej plaszczyznie, moze byc spora kara, moze
byc nakaz naprawy, moze byc wycofanie z rynku - i zwrot pieniedzy ...

>Zresztą w Polsce ostatni raz test spalin robili mi......
>Cholera nie pamiętam.:)

Mozliwe, ze te proste analizatory ze stacji nie sa juz w stanie wykryc
usterek we wspolczesnych autach.
Rozregulowany gaznik ujawnialy, ale byle elektroniczny wtrysk miesci
sie w normie nawet po wycieciu katalizatora ...

J.

do góry