W dniu 2013-01-14 00:22, Lewis pisze:
> W dniu 2013-01-14 00:05, onarjusz pisze:
>>
>>> Ale kto mówi to silnikach od Vaga... Zaaplikować tam 2.0 albo 2.3
>>> Saabowe czy z Volvo :) Po odpowiednim oprogramowaniu i osprzętowaniu
>>> zrobisz 450KM z możliwie małym lagiem i będzie naprawdę ciekawa
>>> zabawka :)
>>
>> Osprzęt owanie masz na myśli budowę sinika od podstaw(wszystko kute)?
>>>
>>
>>
>
> Nie, po co kuć skoro fabryczny układ korbowo-tłokowy w silnikach B204 i
> B234 wytrzymuje ponad 650KM?
> Silnik rozberać, zniemić pierścienie, panewki, zrobić szlif wału,
> honowanie tulei, pospawać odpowiedni wydech dolot, ewentualnie kolektor,
> założyć większe wtryskiwacze, turbo i voila. Tanim kosztem masz auto
> które zawstydzi niejednego bohatera w bmw, porsche, mitsubishi itd :)
>

Ile ma w nominale?

do góry

> Co ciekawe więcej niż seryjne 2.0 TFSI i 2.0TDi ;)
>

Z której serii? Bo jak byś się przyjrzał ten silnik ciągle ewoluuje,
więc zmieniają się serie.

do góry

W dniu 2013-01-14 11:25, onarjusz pisze:
>
>> Co ciekawe więcej niż seryjne 2.0 TFSI i 2.0TDi ;)
>>
>
> Z której serii? Bo jak byś się przyjrzał ten silnik ciągle ewoluuje,
> więc zmieniają się serie.

Eliminacja jednej wady i wprowadzenie innej to nie ewolucja. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 2013-01-14 11:23, onarjusz pisze:
> W dniu 2013-01-14 00:22, Lewis pisze:
>> W dniu 2013-01-14 00:05, onarjusz pisze:
>>>
>>>> Ale kto mówi to silnikach od Vaga... Zaaplikować tam 2.0 albo 2.3
>>>> Saabowe czy z Volvo :) Po odpowiednim oprogramowaniu i osprzętowaniu
>>>> zrobisz 450KM z możliwie małym lagiem i będzie naprawdę ciekawa
>>>> zabawka :)
>>>
>>> Osprzęt owanie masz na myśli budowę sinika od podstaw(wszystko kute)?
>>>>
>>>
>>>
>>
>> Nie, po co kuć skoro fabryczny układ korbowo-tłokowy w silnikach B204 i
>> B234 wytrzymuje ponad 650KM?
>> Silnik rozberać, zniemić pierścienie, panewki, zrobić szlif wału,
>> honowanie tulei, pospawać odpowiedni wydech dolot, ewentualnie kolektor,
>> założyć większe wtryskiwacze, turbo i voila. Tanim kosztem masz auto
>> które zawstydzi niejednego bohatera w bmw, porsche, mitsubishi itd :)
>>
>
> Ile ma w nominale?

Od 150KM LPT do 300KM w wersji 900R (ten sam silnik inny osprzęt)
Do tego różnej maści wersje Hirsh i BSR łącznie z zasilaniem Ethanolem

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Lewis wrote:

> Nie, po co kuć skoro fabryczny układ korbowo-tłokowy w silnikach B204 i
> B234 wytrzymuje ponad 650KM?

Ta, wytrzymuje. Tylko ile? 5 tys. km? 3 wyścigi na 1/4?

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 2013-01-15 12:25, t? pisze:
> Lewis wrote:
>
>> Nie, po co kuć skoro fabryczny układ korbowo-tłokowy w silnikach B204 i
>> B234 wytrzymuje ponad 650KM?
>
> Ta, wytrzymuje. Tylko ile? 5 tys. km? 3 wyścigi na 1/4?
>

O dokładne dane warto się udać w czeluście różnych szwedzkich for ale
wbrew pozorom sporo więcej :)

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

> O dokładne dane warto się udać w czeluście różnych szwedzkich for ale
> wbrew pozorom sporo więcej :)
>

lansujesz sie na znafffce, rekomendujesz przerobke i co... podstaw nie
znasz?

do góry

Lewis wrote:

> O dokładne dane warto się udać w czeluście różnych szwedzkich for ale
> wbrew pozorom sporo więcej :)

Nie ma silników, które pojeżdżą długo po trzykrotnym zwiększeniu mocy.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 2013-01-13 16:51, megrims pisze:
> Ma pierdolnięcie bezapelacyjnie. Jeśli chodzi o auta seryjne
> lub fabrycznie dłubane to przyznaję, że to absolutna czołówka.

Ale jak już podniesiesz mu _trochę_ moc to wypluje skrzynię co akurat
BMW, MB czy Audi zniesie bezproblemowo.


Pozdr.

do góry

On Tue, 15 Jan 2013 21:05:54 +0100, DoQ <d...@g...com> wrote:

>Ale jak już podniesiesz mu _trochę_ moc to wypluje skrzynię co akurat
>BMW, MB czy Audi zniesie bezproblemowo.

O ile wcześniej silnik wytrzyma :)

http://youtu.be/seYn0BNpaD0 - tak mi się skojarzyło :)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry