Witam,
Jak to teraz wygląda, chcę kupić jakieś tanie auto (max kilka tysięcy
zł), czasem (niestety rzadko) trafiają się ogłoszenia typu dwuosobowa
octavia kombi, jakaś 406 itp.
Jak wygląda od strony prawnej przerobienie osobowego na ciężarowe?
O ile dobrze kojarzę jak diagnosta zobaczy że jest trwała przegroda i
będzie 2-osobowy (w uproszczeniu) to da mi papierek vat-1.
Czy mogę kupić zwykłą osobówkę, wyrzucić siedzenia, wstawić kratkę i
wbić vat-1? Jeśli musi to zrobić odpowiednia firma, to czy mogę sobie
dopisać odpowiednie PKD do swojej działalności i to zrobić? :)

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

> Jak to teraz wygląda, chcę kupić jakieś tanie auto (max kilka tysięcy zł),
> czasem (niestety rzadko) trafiają się ogłoszenia typu dwuosobowa octavia
> kombi, jakaś 406 itp.
> Jak wygląda od strony prawnej przerobienie osobowego na ciężarowe?
> O ile dobrze kojarzę jak diagnosta zobaczy że jest trwała przegroda i
> będzie 2-osobowy (w uproszczeniu) to da mi papierek vat-1.
> Czy mogę kupić zwykłą osobówkę, wyrzucić siedzenia, wstawić kratkę i wbić
> vat-1? Jeśli musi to zrobić odpowiednia firma, to czy mogę sobie dopisać
> odpowiednie PKD do swojej działalności i to zrobić? :)
>

proponuję nie kombinować tylko kupić już przerobiony ale do odliczania VATu
czyli otrzymania kwitka VAT1 część bagażowa musi być większa niż część
osobowa
pzdr
GL

do góry

W dniu 12.01.2013 20:34, glang pisze:

>> Jak wygląda od strony prawnej przerobienie osobowego na ciężarowe?
>> O ile dobrze kojarzę jak diagnosta zobaczy że jest trwała przegroda i
>> będzie 2-osobowy (w uproszczeniu) to da mi papierek vat-1.
>> Czy mogę kupić zwykłą osobówkę, wyrzucić siedzenia, wstawić kratkę i
>> wbić vat-1? Jeśli musi to zrobić odpowiednia firma, to czy mogę sobie
>> dopisać odpowiednie PKD do swojej działalności i to zrobić? :)
>>
>
> proponuję nie kombinować tylko kupić już przerobiony ale do odliczania
> VATu czyli otrzymania kwitka VAT1 część bagażowa musi być większa niż
> część osobowa

to taki temat dla biura podatkowego nie na grupę. Z tego co mnie
księgowa powiedziała, to na starego Pratnera 2 osobowego ze ścianką i
kratką, vat z paliwa mogę odliczać. ale jak kupie nowe auto - już nie.
ToMasz

do góry

W dniu 2013-01-12 21:36, ToMasz pisze:
>> proponuję nie kombinować tylko kupić już przerobiony ale do odliczania
>> VATu czyli otrzymania kwitka VAT1 część bagażowa musi być większa niż
>> część osobowa

no tak, tylko ustawodawca nie był tak inteligentny i nie przewidział że
ktoś może mieć potrzebę przewiezienia czegoś o długości 2m i to coś
(korytka kablowe) do większości małych oryginalnie przerobionych aut nie
wchodzi (np. w kangoo wywaliłem część kraty żeby się mieściło), a np. do
octavii kombi by weszło (w kombiku wożę rurki 3-metrowe, lekko zagięte,
ale do pracy nim nie jeżdżę bo nie mogę odliczać waty...)
aut kombi 2-osobowych na rynku jest niestety niewiele, a ja właśnie coś
takiego bym chciał, dlatego kombinuję

>
> to taki temat dla biura podatkowego nie na grupę. Z tego co mnie
> księgowa powiedziała, to na starego Pratnera 2 osobowego ze ścianką i
> kratką, vat z paliwa mogę odliczać. ale jak kupie nowe auto - już nie.
> ToMasz

nie pytam o to z czego można odliczyć, a z czego nie. Ustawę swego czasu
czytałem, wiem jakie auta się kwalifikują (wychodziło mi na to że jakby
krata nie była prosta to można by zrobić auto 4-osobowe z vat-1 -bo o
ile dobrze pamiętam odległość od końca bagażnika do najdalszego punktu
przegrody musi być większa niż od przegrody do szyby przedniej, a auto z
dwoma rzędami siedzeń i wypustem na narty - czyli odpowiednio wygiętą
kratą - spełniałoby ten warunek :). Mi chodzi o to czy będzie jakiś
problem przy przerobieniu osobówki na ciężarówkę - czyli tak naprawdę
wyrzuceniu siedzeń i wstawieniu kraty.

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry