Mam problem ze skrzynią biegów.Po przejechaniu około 180 km, zwłaszcza
ostatnich 50 na 5 i z prędkością około 120 km/h.Chcąc dokonać redukcji biegu
zauważyłem,że biegi zaczynają wchodzić coraz ciężej.W pewnym momencie mam
problem z wrzuceniem jakiegokolwiek biegu.Gdy auto stoi jakiś czas wszystko
jest ok,może poza tym,że po wrzuceniu 5 biegu słychac taki delikatny świst,coś
w stylu odgłosu pracującej turbospręzarki.Może ktoś z was wie co się dzieje i
jak temu zaradzić

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Użytkownik "Waldemar Brzozowski" <b...@o...pl> napisał w wiadomości
news:60b5.00000ce5.4c19228a@newsgate.onet.pl...
> Mam problem ze skrzynią biegów.Po przejechaniu około 180 km, zwłaszcza
> ostatnich 50 na 5 i z prędkością około 120 km/h.Chcąc dokonać redukcji
> biegu zauważyłem,że biegi zaczynają wchodzić coraz ciężej.W pewnym
> momencie mam problem z wrzuceniem jakiegokolwiek biegu.Gdy auto stoi
> jakiś czas wszystko jest ok,może poza tym,że po wrzuceniu 5 biegu
> słychac taki delikatny świst,coś w stylu odgłosu pracującej
> turbospręzarki.Może ktoś z was wie co się dzieje i jak temu zaradzić

A olej w skrzyni masz? ;)

--
Pozdrawiam
Lewis
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`]
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry

Użytkownik "Lewis" <lewisa@[tnij]poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:hvb897$l9k$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Waldemar Brzozowski" <b...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:60b5.00000ce5.4c19228a@newsgate.onet.pl...
>> Mam problem ze skrzynią biegów.Po przejechaniu około 180 km, zwłaszcza
>> ostatnich 50 na 5 i z prędkością około 120 km/h.Chcąc dokonać redukcji
>> biegu zauważyłem,że biegi zaczynają wchodzić coraz ciężej.W pewnym
>> momencie mam problem z wrzuceniem jakiegokolwiek biegu.Gdy auto stoi
>> jakiś czas wszystko jest ok,może poza tym,że po wrzuceniu 5 biegu
>> słychac taki delikatny świst,coś w stylu odgłosu pracującej
>> turbospręzarki.Może ktoś z was wie co się dzieje i jak temu zaradzić
>
> A olej w skrzyni masz? ;)
>
> --
> Pozdrawiam
> Lewis
> Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`]
> dB Race: 145,5 dB ;)

Nie tyle czy ma, tylko co tam ma wlane? Zalecam wymiane "oleju w skrzyni".

Kriso

do góry

Kriso pisze:
> Nie tyle czy ma, tylko co tam ma wlane? Zalecam wymiane "oleju w skrzyni".

Tylko niech wleje taki jaki zaleca producent a nie jakiś minerał jak to
w zwyczaju szpece mają proponować.

--
krzysiek82

do góry

Niestety te objawy nie ustały po wymianie oleju.Zacząłem od wymiany oleju i
zimeringów,które troszkę pociły się.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

W dniu 2010-06-16 21:21, Lewis pisze:
> Użytkownik "Waldemar Brzozowski" <b...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:60b5.00000ce5.4c19228a@newsgate.onet.pl...
>> Mam problem ze skrzynią biegów.Po przejechaniu około 180 km, zwłaszcza
>> ostatnich 50 na 5 i z prędkością około 120 km/h.Chcąc dokonać redukcji
>> biegu zauważyłem,że biegi zaczynają wchodzić coraz ciężej.W pewnym
>> momencie mam problem z wrzuceniem jakiegokolwiek biegu.Gdy auto stoi
>> jakiś czas wszystko jest ok,może poza tym,że po wrzuceniu 5 biegu
>> słychac taki delikatny świst,coś w stylu odgłosu pracującej
>> turbospręzarki.Może ktoś z was wie co się dzieje i jak temu zaradzić
>
> A olej w skrzyni masz? ;)
>
Ja stawiam że jak już zaczyna świstać to tam w tej skrzyni niewiele jest
;) (oleju).

Jeszcze pytanie jaki to Golf z jakim silnikiem i z którego roku ??
Jeśli 1,4 - 1,6 nie ze starym motorem pochylonym do tyłu to skrzynia
może być identyczna jak w Polo 6N1, a te skrzynie słynęły z tego że
łożysko na górnym wałku przy 5-biegu kończyło się szybko przy zbyt
niskim stanie oleju w skrzyni. Sam miałem Polo 6N1, ale nie miałem
problemu ze skrzynką ;)

Pozdrawiam !!

do góry

W dniu 2010-06-17 12:49, Waldemar Brzozowski pisze:
> Niestety te objawy nie ustały po wymianie oleju.Zacząłem od wymiany oleju i
> zimeringów,które troszkę pociły się.
>

To raczej niech się Kolega szykuje na wymianę skrzyni.
Można jeszcze próbować się posiłkować jakimiś wynalazkami do oleju
mającymi niby zmniejszać tarcie, ale jeśli już porządnie dostała to
pomoże jej tyle co umarłemu kadzidło.

Pozdrawiam !!

do góry

> Jeszcze pytanie jaki to Golf z jakim silnikiem i z którego roku ??
> Jeśli 1,4 - 1,6 nie ze starym motorem pochylonym do tyłu to skrzynia
> może być identyczna jak w Polo 6N1, a te skrzynie słynęły z tego że
> łożysko na górnym wałku przy 5-biegu kończyło się szybko przy zbyt
> niskim stanie oleju w skrzyni.

To jest silnik 1.4 benzyna z 1995 roku.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

W dniu 2010-06-18 15:45, Waldemar Brzozowski pisze:
>
>> Jeszcze pytanie jaki to Golf z jakim silnikiem i z którego roku ??
>> Jeśli 1,4 - 1,6 nie ze starym motorem pochylonym do tyłu to skrzynia
>> może być identyczna jak w Polo 6N1, a te skrzynie słynęły z tego że
>> łożysko na górnym wałku przy 5-biegu kończyło się szybko przy zbyt
>> niskim stanie oleju w skrzyni.
>
> To jest silnik 1.4 benzyna z 1995 roku.
>

Nie widziałem, ale jeśli jest ta sama skrzynia co w Polo to raczej
szybko zbliża się koniec łożyska przy 5-ym biegu.
Jak się rozwali to potrafi niezłych szkód w skrzyni zrobić :(

Pozdrawiam !!

do góry