Witam,

pacjent Toyota T25 D4D 2.2l Diesel 2007, skrzynia 6 biegów + wsteczny.
Objaw: po użyciu wstecznego ciężko jest wrzucić jedynkę, a czasami
blokują się jedynka i dwójka, tak że trzeba go "bujnąć" na trójce i
dopiero te dwa najniższe biegi pracują. Przy jeździe do przodu nie ma
takich problemów. Niestety objaw nie jest permanentny; wtedy dałoby się
pewnie łatwo zdiagnozować. W ASO mówią, że mogą eksperymentować z
wymianą różnych rzeczy, ale to będzie jakieś tysiące kosztować.

Możecie coś podpowiedzieć?

pozdrawiam
JS

do góry

W dniu 2015-07-02 o 18:15, JS pisze:
> Witam,
>
> pacjent Toyota T25 D4D 2.2l Diesel 2007, skrzynia 6 biegów + wsteczny.
> Objaw: po użyciu wstecznego ciężko jest wrzucić jedynkę, a czasami
> blokują się jedynka i dwójka, tak że trzeba go "bujnąć" na trójce i
> dopiero te dwa najniższe biegi pracują. Przy jeździe do przodu nie ma
> takich problemów. Niestety objaw nie jest permanentny; wtedy dałoby się
> pewnie łatwo zdiagnozować. W ASO mówią, że mogą eksperymentować z
> wymianą różnych rzeczy, ale to będzie jakieś tysiące kosztować.
>
> Możecie coś podpowiedzieć?

A tą jedynkę wrzucasz tylko na sprzęgle? Spróbuj na półsprzęgle, jeśli
będzie wchodzić (ze zgrzytem) to problem synchronizatorów.

do góry

Gówno prawda z synchronizatorami. Uwalony mechanizm zapobiegający wrzuceniu dwóch
biegów jednocześnie.

do góry

W dniu 2015-07-02 o 19:02, Zenek Kapelinder pisze:
> Gówno prawda z synchronizatorami. Uwalony mechanizm zapobiegający wrzuceniu dwóch
biegów jednocześnie.
>
Lub zużyte poduszki pod silnikiem i skrzynią.
Mechanicy prawdę mówili.


Pozdrawiam

do góry

Dnia Thu, 02 Jul 2015 18:15:33 +0200, JS napisał(a):

> W ASO mówią, że mogą eksperymentować z
> wymianą różnych rzeczy, ale to będzie jakieś tysiące kosztować.

Kur** nie do wiary...

Jedz do mechanika, nie da ASO. Nie bedzie eksperymentowal, tylko naprawi.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry