Panowie podpowiedzcie,

Dlaczego wybrać matiza a a nie tico i na odwrót? :) Co lepsze?

Z góry dzięki i pozdrawiam,
Nex@pl

do góry

> Dlaczego wybrać matiza a a nie tico i na odwrót? :)

Bo ładniejszy? ;-))) Choć to pojęcie względne...

do góry

Nex@pl wrote:

> Panowie podpowiedzcie,
>
> Dlaczego wybrać matiza a a nie tico i na odwrót? :) Co lepsze?

Bo Tico ma niełamaną kolumnę kierownicy i jak w coś walniesz to może
przebić Cie na wylot jak dzida. Ma też dużo słabszą konstrukcje.

--
cokolwiek

do góry

W dniu 2010-01-15 14:14, Nex@pl pisze:
> Panowie podpowiedzcie,
>
> Dlaczego wybrać matiza a a nie tico i na odwrót? :) Co lepsze?
>
> Z góry dzięki i pozdrawiam,
> Nex@pl

Lepszy Matiz, bo ma szansę mieć poduszkę powietrzną, no i młodszy
będzie, ale i droższy.

do góry

Tico tańsze, mniej pali, tansze w naprawie
Matiz droższy, wiecej pali, droższy w naprawie, ale nowocześniejszy i
większy, bezpieczniejszy.

do góry

Piotrek pisze:
> Tico tańsze, mniej pali, tansze w naprawie
> Matiz droższy, wiecej pali, droższy w naprawie, ale nowocześniejszy i
> większy, bezpieczniejszy.
>
>
Matiz to konstrukcja z lat 90tych tico z 70tych (to przerobione suzuki
maruti o ile mnie nie myli moja stara już pamięć )

Do tego tico ma moją ulubioną przypadłość - wypadający klakson !!!
to mój ulubiony defekt tego auta. po prstu rozbroiło mnie jak naciskałem
klakson i wyskoczył mi w twarz razem ze sprężynkami :) .
Nigdzie się tak nie ubawiłem jak w tym koszyku na zakupy bo raczej to
nie jest samochód :):)

Poza tym wszystkim raczej bym stawiał na matiza - mimo wszystko
przestronniejszy. Niemniej jednak na rzecz tico przemawia to że jest
mniej nerwowe na koleinach - bo i matiz i tico nie pasują w koleiny od
tirów i musisz celować albo w lewą albo w prawą :)

do góry

> Dlaczego wybrać matiza a a nie tico i na odwrót? :) Co lepsze?

Tico to chyba niezła pułapka na wypadek wypadku.
Matiz pewnie też, ale chyba Tico bardziej.

--
Marcos
[Marek Ślusarczyk]
marek [AT] microstock . pl

http://www.microstock.pl <- sprzedaj swoje zdjęcia

do góry

Patrze a tu w szybce robal taki: news:4b506c03$1@news.home.net.pl !
Pewnie kiero jakis, ten to . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron
na uszy:

> Bo Tico ma ...

Najpierw sie dobrze doczytaj/doksztalc a nie powtarzaj urban legends...na
polski rynek wszystkie mialy lamana ;-P


--
Dman-666
6A13 z bombom LPG, Stolec

do góry

> Matiz (...) droższy w naprawie

Co nie znaczy, że drogi :).
Pewnie droższy od Tico, ale części i tak tanie jak barszcz.

--
Pzdr., Wycior

do góry

Dman-666 wrote:

> Patrze a tu w szybce robal taki: news:4b506c03$1@news.home.net.pl !
> Pewnie kiero jakis, ten to . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron
> na uszy:
>
>> Bo Tico ma ...
>
> Najpierw sie dobrze doczytaj/doksztalc a nie powtarzaj urban
> legends...na polski rynek wszystkie mialy lamana ;-P

Masz jakieś wsparcie czy tak sobie piszesz opierając się na niczym? Jak
Tico wchodziło na rynek, to szeroko w prasie pisali o tym, że ma
warunkową homologacje ze względu na niełamaną kolumnę kierownicy.

Zresztą nadal piszą:

"Największym mankamentem samochodu jest bardzo niski poziom
bezpieczeństwa - niełamana kolumna kierownicy sprawiła, że auto nie było
sprzedawane w Europie Zachodniej, a i w Polsce za specjalnym
przyzwoleniem ministra transportu (warunkowa homologacja)."

http://www.auto-swiat.pl/artykuly,Daewoo-Tico,23453,
1,Zdjecie,23453,2.html

--
cokolwiek

do góry