Adam Wysocki <g...@s...invalid> wrote:

> Jakiego rzędu wielkości prąd można ciągnąć z akumulatora samochodowego
> przez dłuższy czas (kilkanaście minut lub do momentu, gdy napięcie za
> bardzo spadnie i aku będzie uznany za rozładowany) bez ryzyka pożaru,
> wybuchu lub innych fajerwerków? Żywotność aku to dla mnie drugorzędna
> kwestia.

Odświeżę trochę ten temat.

1. Jakiego czasu pracy należy oczekiwać od zdrowego akumulatora 45Ah,
jeżeli obciążymy go prądem 45A? Chodzi o rząd wielkości - godzina to
nie będzie, ale ile - pół, 15 minut?

2. Czy z akumulatora 45Ah możemy długotrwale pobierać 90A bez ryzyka
uszkodzenia?

Pytam, bo mój (zużyty) wytrzymał 12 minut i padł (napięcie pod obciążenem
spadło do 8V, bez obciążenia wróciło do 12.2V), ale nie dał pełnego prądu
na nagrzewnicę - po podłączeniu nagrzewnicy poszło 67A, ale szybko spadło
do 48A, a potem w ciągu tych 12 minut do 44A.

W każdym razie nagrzewnica elektryczna od Citroena C5, 1kW, taka jak
polecona przez Tomasza, kosztowała mnie 10 zł + wysyłka:

http://allegro.pl/show_item.php?item=6652099066

Pozytywne jest w niej to, że ma jeden gruby przewód masowy, ale trzy
grzałki w środku, każdą na osobnym przewodzie plusowym, więc można
sterować trzema przekaźnikami samochodowymi. Do tego dwa wentylatory
komputerowe 80mm, założone na nagrzewnicę, i nagrzewnica gotowa.

Tomasz - mierzyłeś prąd swojej nagrzewnicy na zdrowym akumulatorze?

--
http://www.chmurka.net/