J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:

>>ABS musiałby chyba totalne oszaleć, żeby uniemożliwić hamowanie. Nie
>>wiem, czy to się kiedykolwiek zdarzyło.
>
> W lekkich osobowkach to sie jeszcze da zahamowac, ale jedzie za tobą
> 40 ton ... i niech mu sie cos uszkodzi.

Do tego jest wspomaganie a nie ABS :)

> Ale przeciez i w osobowce moze ci wezyk peknac.

To prawda. Niby są dwa układy na krzyż + ręczny...

>>Zastanawiam się w sumie, czy gdyby ABS zwariował i odbijał tak, jakbyśmy
>>jechali na lodzie, to czy wciskając z całej siły pedał można go pokonać.
>
> Raczej nie. Po to w koncu jest, zeby spanikowanego kierowce uratowac.
>
> Ale ... teraz, kiedy ten sterownik jest ABS/BAS/TCS/ESP ... czy aby na
> pewno po awarii komputera da sie pedalem zahamowac ?

Pytanie jaka to awaria. ABS, z tego co wiem, jeśli cokolwiek jest nie tak,
zapala lampkę i wyłącza się.

> Wystarcza ? Bo zauwaz - wchodze do pokoju, wciskam "wlacz swiatlo" ...
> i co - od razu wrocic na "auto" ?

Nie no. Jak wszystko działa, to wszystko jest na auto. Jak włącznik w
pokoju nie działa, to idziesz do szafki i przełączasz na ON, a w tym
czasie możesz zobaczyć, dlaczego nie działa na auto.

>>To się serwer odłączy / wyłączy i zostanie mechaniczny wyłącznik :)
>
> Ale trzeba odlaczac po ciemku :-(

Latarka w telefonie... mówimy o sytuacji awaryjnej / skrajnej.

>>> Jakos tak ... choc mozna probowac dochodzic swoich praw.
>>Ale od kogo w tym przypadku?
>
> Od sprzedawcy w ramach rekojmii ?

To już za dużo lat minęło...

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0