Hello hisjusz,

Sunday, March 3, 2013, 6:26:12 PM, you wrote:

>>> pseudo bo ma ograniczenie do 110km/h na długości kilkudziesięciu kilometrów.
>> Acha. No to w Norwegii, UK i AU w ogóle autostrad nie posiadają?
> Autostrada nie ma skrzyżowań dróg tylko tyle albo aż tyle różni ją od
> expresów ki, nie potrzeba pasa awaryjnego, lecz powinien być jeżeli ma
> się na niej jeździć powyżej 90km/h i wyprzedzać.
> 110 wydawało mi się na A4 Wrocław Legnica śmieszne aż do Soboty z dwa
> tygodnie temu. W ową Sobotę jechałem do Zgorzelca a na przeciw leg łych
> pasach do Wrocławia był dzwon co 500 metrów i kolejne samochody w amoku
> wpadały na już istniejąca kolizje (nie ma awaryjnego więc nie ma gdzie
> nawet zjechać).

Zapewniam Cię, że pas awaryjny przed karambolem na autostradzie nie
chroni. Ochronić może wyuczona reakcja wciskania włącznika świateł
awaryjnych przy każdej podejrzanej sytuacji na drodze. No i używanie
tylnych przeciwmgłowych przy _słabej_ _widoczności_ nawet wtedy, gdy
kodeks jeszcze na to nie pozwala.

[...]

> SUV bez wciśniętego stopu ani awaryjnych. Bardzo szybko się do niego
> zbliżyłem, szczęśliwie na lewym pasie nikt nie jechał, wiec udało mi się
> odbić.

Ale to tylko świadczy o głupocie kierowcy SUVa. Ja musiałem kiedyś
zmieścić się pomiedzy samochodem na lewym pasie a barierką... Udało
się. Tez samochód bez awaryjnych.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)