Dorzucę opis innego zjawiska. Mamy światła, przed którymi tworzy się
korek, bo przepustowość zielonego jest za mała w stosunku do ilości
chętnych. Niektórzy z tych chętnych przemieszczając się w korku
dojeżdżają na 10cm do poprzedzającego samochodu, ruszają gwałtownie
niemal równocześnie z poprzedzającym, bywa, że i klaksonem ponaglają i
to tym bardziej, im bliżej świateł stoją.
Gdy natomiast taki pistolet stanie jako pierwszy/drugi i zapali się
zielone, to doznaje cudownej przemiany w dystyngowanego lorda, bo on
przecież na tym zielonym przejedzie, więc po co będzie się spieszył. Jak
poprzedzający ruszy, to on zaczyna "zaraz... a gdzie to ja mam jedynkę?"
itd.


--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.

do góry

W dniu 19.01.2014, 16:56, pwz pisze:
> BiSwK - czy ktoś potrafi zaspokoić moją ciekawość w tej kwestii?

Pewnie nie chca przejechac. Tacy kretyni szczegolnie mnie denerwuja na
swiatlach, gdzie petla indukcyjna jest akurat zaraz za linia a jak taki
kretyn stanie 5m przed linia do moze tak stac do konca swiata.
Pasowaloby wyjsc i poprawic twarz.

BTW. dawno nie widzialem "podjezdzaczy" przy swiatlach, a strasznie mnie
to denerwowalo. Wczoraj na PMS przeczytalem i juz dzis sie 2 trafilo... :/

do góry

Dnia Sun, 19 Jan 2014 19:46:35 +0100, Jacek Maciejewski napisał(a):

> Całkiem poważnie mówiąc, tzw. "śluzy" dla rowerzystów choć nie mają jeszcze
> oficjalnego błogosławieństwa

W przepisach już istnieją. Ale nie wszystkich. Brakuje ZTCW niektórych
przepisów wykonawczych (tak jak było ze strefą ruchu - strefa jest w
przepisach, znaku określającego nie ma...).

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

On 2014-01-19 17:39, PiteR wrote:
> na ** p.m.s ** pwz pisze tak:
>
>> Aha, wyjaśnieniem teoretycznie mogłoby być to, że dojeżdżając do
>> świateł/linii skrzyżowania nie widać światła zawieszonego dosyć
>> wysoko.
>
> Nie wiem jakie jest wyjaśnienie. Tłumoki żyją w innym świecie.
> W ogóle nie myślą o innych, że ktoś się nie zmieści na pasie, że
> właśnie to jedno zmarnowane miejsce odetnie pas prawoskrętu.
>
>
>> Ale ludziska stają w ten sposób także w tych miejscach, w
>> których jest dodatkowe, małe światełko na słupie po prawej, na
>> wysokości kierowcy. Więc jest to średnie wyjaśnienie.

To proste - czesto jak sie podjedzie do linii to nie widac sygnalizatora
i trzeba glowe wykrecac albo jakies ruchy w fotelu wykonywac. Malo to
wygodne i grozi kontuzja ;)

--
mk4

do góry

"pwz" <p...@o...eu> schrieb im Newsbeitrag
news:lbgskb$h67$1@node2.news.atman.pl...
> Witam!
>
> Ad rem: zastanawia mnie, dlaczego wielu kierowców zatrzymuje się na
> czerwonym świetle o kilka metrów przed linią czy samym słupem ze
> światłami?

Patrz, a ja zawsze jak jestem w Polsce to zapominam, żeby tak stanąć, a
potem się pytam
sam siebie, co to za kurewski idiota wymyślił takie montowanie świateł, że
jak sie osobowym stoi
przy linii, to jak sie nie ma 130 wzrostu, to się świateł nie widzi. I klnąc
i wyginająć się jak paralityk
próbuję dojrzeć kiedy światła się zmienią.

do góry

Hello Sunnynet,

Sunday, January 19, 2014, 8:20:38 PM, you wrote:

>> Ad rem: zastanawia mnie, dlaczego wielu kierowców zatrzymuje się na
>> czerwonym świetle o kilka metrów przed linią czy samym słupem ze
>> światłami?
> Patrz, a ja zawsze jak jestem w Polsce to zapominam, żeby tak stanąć, a
> potem się pytam
> sam siebie, co to za kurewski idiota wymyślił takie montowanie świateł, że
> jak sie osobowym stoi
> przy linii, to jak sie nie ma 130 wzrostu, to się świateł nie widzi. I klnąc
> i wyginająć się jak paralityk
> próbuję dojrzeć kiedy światła się zmienią.

Zdemontuj bagażnik dachowy :P


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2014-01-19, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
>>> Ad rem: zastanawia mnie, dlaczego wielu kierowców zatrzymuje się na
>>> czerwonym świetle o kilka metrów przed linią czy samym słupem ze
>>> światłami?
>> Patrz, a ja zawsze jak jestem w Polsce to zapominam, żeby tak stanąć, a
>> potem się pytam
>> sam siebie, co to za kurewski idiota wymyślił takie montowanie świateł, że
>> jak sie osobowym stoi
>> przy linii, to jak sie nie ma 130 wzrostu, to się świateł nie widzi. I klnąc
>> i wyginająć się jak paralityk
>> próbuję dojrzeć kiedy światła się zmienią.
>
> Zdemontuj bagażnik dachowy :P
>
Albo patrz na male swiatla na slupie ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2014-01-19 20:25, AZ pisze:

>>> potem się pytam
>>> sam siebie, co to za kurewski idiota wymyślił takie montowanie świateł, że
>>> jak sie osobowym stoi
>>> przy linii, to jak sie nie ma 130 wzrostu, to się świateł nie widzi. I klnąc
>>> i wyginająć się jak paralityk
>>> próbuję dojrzeć kiedy światła się zmienią.
>>
>> Zdemontuj bagażnik dachowy :P
>>
> Albo patrz na male swiatla na slupie ;-)
>

Na idiotyczny montaż świateł sprawdza się szklany szyber :)

--
Krzysiek
http://niewygodne.info.pl/index.htm

do góry

PT AZ scripsit:
> On 2014-01-19, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
> >>> Ad rem: zastanawia mnie, dlaczego wielu kierowców zatrzymuje się na
> >>> czerwonym świetle o kilka metrów przed linią czy samym słupem ze
> >>> światłami?
> >> Patrz, a ja zawsze jak jestem w Polsce to zapominam, żeby tak stanąć, a
> >> potem się pytam
> >> sam siebie, co to za kurewski idiota wymyślił takie montowanie świateł, że
> >> jak sie osobowym stoi
> >> przy linii, to jak sie nie ma 130 wzrostu, to się świateł nie widzi. I
> >> klnąc i wyginająć się jak paralityk
> >> próbuję dojrzeć kiedy światła się zmienią.
> >
> > Zdemontuj bagażnik dachowy :P
> >
> Albo patrz na male swiatla na slupie ;-)

Nie wszędzie takie są.

--
Jacek Skowroński

do góry

Użytkownik "mk4" <m...@d...nul> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

>>>ludziska stają w ten sposób także w tych miejscach, w
>>> których jest dodatkowe, małe światełko na słupie po prawej, na
>>> wysokości kierowcy. Więc jest to średnie wyjaśnienie.
>
> To proste - czesto jak sie podjedzie do linii to nie widac sygnalizatora i
> trzeba glowe wykrecac

Ale przeczytałeś na co odpowiadasz?

do góry