W dniu 2011-05-12 13:05, AZ pisze:
> On 2011-05-11, Jakub Witkowski<j...@d...z.sygnatury> wrote:
>>
>> następne próby pedałowania mogą faktycznie spowodować że płynu ubędzie zbyt
>> wiele, a ponieważ zbiornik wyrównawczy i pompa wspólne, to zaraz wszystko
>> się zapowietrzy i przestanie działać.
>>
> Zapowietrzy sie obwod ktory ma nieszczelnosc. Skoro z jednego obwodu
> plynu nie ubywa to caly czas w nim pozostaje ta sama ilosc i powietrze
> nie ma tam jak sie dostac.

Pompa hamulcowa oddziela szczelnie sekcje tylko wtedy gdy działa na nią
siłą i wytwarza ciśnienie - wtedy jej uszczelnienia "pracują".
W fazie puszczenia zaś szczelność nie zawsze jest zachowana.

Skrajnym przypadkiem obrazującym to zjawisko jest pompa mocno zużyta,
która "trzyma" gdy się mocno nacisnie na hamulec, ale gdy się nacisnie
za lekko, to powoli wchodzi w głąb :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.