"Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
news:11fl38mmssj4q.cfnaz4mct8wz.dlg@40tude.net...
> Dnia Fri, 12 Dec 2014 07:43:28 -0600, Pszemol napisał(a):
>
>> "Czesław Wiśniak" <c...@b...pl> wrote in message
>> news:m6e4ol$lgm$1@node1.news.atman.pl...
>>>> Czy jedno z drugim może mieć jakiś związek czy obie rzeczy stały
>>>> się niezależnie od siebie, zupełny zbieg okoliczności?
>>>
>>> Bez zwiazku.
>>
>> Miałem na myśli nawet taki związek "pośredni", np:
>> - ubytek duży oleju
>> - skutek: przegrzewanie się silnika/duża temperatura pracy
>
> Nie ma takiej opcji - system chłodzenia obliczony jest na
> odprowadzenie ciepła powstającego przy maksymalnym
> obciążeniu silnika.
> Bez problemu poradzi sobie z ilościami ciepła które zatarłyby
> ten silnik w moment.

Wiesz, to tak jak z pastą termoprzewodzącą pod procesor...
Wiadomo że radiator procesora plus wiatrak obliczone są
na to, żeby odprowadzić całe ciepło jakie wytwarza CPU.
Tylko że jak pasta jest do kitu (w przypadku samochodu: olej)
to ciepło jest uwięzione w procesorze i nie dochodzi do wiatraka.
Bałem się efektu typu: brak oleju łączącego termicznie blok
cylindrów gdzie ciepło powstaje z blokiem wody i chłodnicą,
czyli dużo zawysoka temperatura cylindrów/głowicy i jakieś
miejscowe zagotowania płynu i jakieś wzrosty ciśnienia
wydmuchujące płyn albo przez zbiornik wyrównawczy,
albo - co gorzej - przez jakieś szpary w uszczelkach do oleju...

> A zatarty silnik zaczyna stawiać ogromny opór i jest to nie do
> przegapienia.

OK, bo bałem się że nie tyle że się "zatarł" permanentnie tylko
że brak oleju, niedopływanie go do wszystkich kanalików (bo
brakło go - nie było tyle objętości albo się pienił) spowodowało
ogólne zwiększenie temperatury pracy bloku silnika.
Wiem, że olej nie tylko smaruje ale ma również (albo przede
wszystkim) za zadanie chłodzić silnik.

>> - wtłoczenie części płynu do oleju?
>
> To jak działa, to w drugą stronę - olej pracuje pod wyższym ciśnieniem.

To czemu, Tomaszu, objawem uszkodzenia uszczelki pod głowicą
jest olej koloru herbaty bawarki czy też kawy z mlekiem, czyli woda
z chłodnicy dostaje się jednak do oleju a nie odwrotnie...