Witam grupe
Pacjent: Volvo s40 T4 2.0T benzyna 2001 rok
Dzis wieczorem po odpaleniu chodzil nierowno i po chwili zaczela migac
kontrolka silnika, zgasilem zapalilem jeszcze raz i dalej to samo, po
jakis 15 sekundach zaczal pracowac normalnie, a kontrolka sie zapalila
na stale (to normalne - katalizator mam wyrezany).

Powiedzcie co to moglo byc? Osobiscie strzelam ze jeden cylinder z
jakiegos powodu nie palil. Moge olac jesli to nie bedzie sie powtarzac?
Czy raczej udac sie bezzwlocznie do mechanika w celu podlaczenia kompa i
sprawdzenia czy jakis nowy blad oprocz katalizatora sie nie pojawil?
pozdrawiam

do góry

W dniu 2012-02-14 22:18, furi pisze:
> Witam grupe
> Pacjent: Volvo s40 T4 2.0T benzyna 2001 rok
> Dzis wieczorem po odpaleniu chodzil nierowno i po chwili zaczela migac
> kontrolka silnika, zgasilem zapalilem jeszcze raz i dalej to samo, po
> jakis 15 sekundach zaczal pracowac normalnie, a kontrolka sie zapalila
> na stale (to normalne - katalizator mam wyrezany).
>
> Powiedzcie co to moglo byc? Osobiscie strzelam ze jeden cylinder z
> jakiegos powodu nie palil. Moge olac jesli to nie bedzie sie powtarzac?
> Czy raczej udac sie bezzwlocznie do mechanika w celu podlaczenia kompa i
> sprawdzenia czy jakis nowy blad oprocz katalizatora sie nie pojawil?
> pozdrawiam

Pojedź odczytaj, problem albo z zapłonem albo z paliwem.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2012-02-14 22:18, furi pisze:
> Witam grupe
> Pacjent: Volvo s40 T4 2.0T benzyna 2001 rok
> Dzis wieczorem po odpaleniu chodzil nierowno i po chwili zaczela migac
> kontrolka silnika, zgasilem zapalilem jeszcze raz i dalej to samo, po
> jakis 15 sekundach zaczal pracowac normalnie, a kontrolka sie zapalila
> na stale (to normalne - katalizator mam wyrezany).

Obejrzyj sobie kable WN. Może jakieś zwierzątko pomieszkuje Ci pod maską
i postanowiło je zeżreć. Ewentualnie popękały i woda się dostała.


--
pozdrawiam
Tristen

do góry

> Witam grupe
> Pacjent: Volvo s40 T4 2.0T benzyna 2001 rok
> Dzis wieczorem po odpaleniu chodzil nierowno i po chwili zaczela migac
> kontrolka silnika, zgasilem zapalilem jeszcze raz i dalej to samo, po
> jakis 15 sekundach zaczal pracowac normalnie, a kontrolka sie zapalila na
> stale (to normalne - katalizator mam wyrezany).

Problem z zaplonem.
Sprawdz w pierwszej kolejnosci kable, swiece, cewki.
Nie wiem jak tam, ale po zakonczeniu "naprawy" blad byc moze bedziesz
musial skasowac.

sz.

do góry

furi nabazgrał(a):

> Witam grupe
> Pacjent: Volvo s40 T4 2.0T benzyna 2001 rok
> Dzis wieczorem po odpaleniu chodzil nierowno i po chwili zaczela migac
> kontrolka silnika, zgasilem zapalilem jeszcze raz i dalej to samo, po
> jakis 15 sekundach zaczal pracowac normalnie, a kontrolka sie zapalila na
> stale (to normalne - katalizator mam wyrezany)

Nacisnąć przycisk kasowania stanu licznika i trzymać, wsadzić kluczyk i
przekręcić ale nie odpalać, potrzymać aż kontrolka zacznie mrykać i zaraz
zgaśnie. Po tym już nie powinna świecić, jeśli świeci wtedy sprawdzać
dopiero pod kompem. Kontrolka zapala się co chyba 10.000 km jako info o
przeglądzie okresowym w Volvo :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

W dniu 2012-02-15 12:26, Chris pisze:

> Nacisnąć przycisk kasowania stanu licznika i trzymać, wsadzić kluczyk i
> przekręcić ale nie odpalać, potrzymać aż kontrolka zacznie mrykać i
> zaraz zgaśnie. Po tym już nie powinna świecić, jeśli świeci wtedy
> sprawdzać dopiero pod kompem. Kontrolka zapala się co chyba 10.000 km
> jako info o przeglądzie okresowym w Volvo :)
>
I co, i reset inspekcji ma być panaceum na nierówno pracujący silnik?
Litości...

--
pozdrawiam
Tristen

do góry

Dnia 2012-02-15, o godz. 12:26:07
"Chris" <a...@g...pl> napisał(a):

> furi nabazgrał(a):
>
> > Witam grupe
> > Pacjent: Volvo s40 T4 2.0T benzyna 2001 rok
> > Dzis wieczorem po odpaleniu chodzil nierowno i po chwili zaczela
> > migac kontrolka silnika, zgasilem zapalilem jeszcze raz i dalej to
> > samo, po jakis 15 sekundach zaczal pracowac normalnie, a kontrolka
> > sie zapalila na stale (to normalne - katalizator mam wyrezany)
>
> Nacisnąć przycisk kasowania stanu licznika i trzymać, wsadzić kluczyk
> i przekręcić ale nie odpalać, potrzymać aż kontrolka zacznie mrykać i
> zaraz zgaśnie. Po tym już nie powinna świecić, jeśli świeci wtedy
> sprawdzać dopiero pod kompem. Kontrolka zapala się co chyba 10.000 km
> jako info o przeglądzie okresowym w Volvo :)

1. Problemem nie jest świecąca się kontrolka tylko zła praca silnika.
2. Opisany wyżej sposób gasi kontrolkę "Service" a nie "Check
engine".

Do Furi: można spróbować się poudzielać na jakimś forum poświęconym
S40/V40, bywają tam ludzie mający własne interfejsy diagnostyczne -
może się trafi ktoś uczynny w okolicy.

--
Jacek Midura

do góry