W dniu 2014-07-04 23:54, Tomasz Pyra pisze:

> W dodatku dla obłożonego warsztatu znacznie lepiej po zdjęciu starego
> sprzęgła, wyjąć nowe z pudełka, razem z nowym dociskiem, niż gdzieś
> zawozić stare elementy do sprawdzenia czy się nadadzą i do regeneracji.
> Do odbioru będą pewnie na następny dzień - i samochód zamiast jeden
> dzień, to stoi w warsztacie dwa.

Dla tego napisałem o Octavii i Passacie: warsztat mógłby - jak w
przypadku belek, rozruszników, czy felg - mieć na stanie co
popularniejsze po regeneracji i wymieniać "z buta". Ale takich
warsztatów nie znam.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08

do góry

W dniu 2014-07-05 00:03, LEPEK pisze:
> W dniu 2014-07-04 23:54, Tomasz Pyra pisze:
>
>> W dodatku dla obłożonego warsztatu znacznie lepiej po zdjęciu starego
>> sprzęgła, wyjąć nowe z pudełka, razem z nowym dociskiem, niż gdzieś
>> zawozić stare elementy do sprawdzenia czy się nadadzą i do regeneracji.
>> Do odbioru będą pewnie na następny dzień - i samochód zamiast jeden
>> dzień, to stoi w warsztacie dwa.
>
> Dla tego napisałem o Octavii i Passacie: warsztat mógłby - jak w
> przypadku belek, rozruszników, czy felg - mieć na stanie co
> popularniejsze po regeneracji i wymieniać "z buta". Ale takich
> warsztatów nie znam.

No fakt... podobnie jak z maglownicami :)
Widać "belkarze" już zauważyli tą niszę, a inni jeszcze nie.

do góry