W dniu 20.03.2024 o 19:14, J.F pisze:

>> Drucik drucikiem. Ja poproszę baterie co to wytrzymuje "ciągle".
>
> Wytrzymuje, czy dostarcza?

Wytrzymuje czyli dostarcza:P

> No bo taka 100kWh to starczy na 10 minut :-)

No właśnie.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

On Wed, 20 Mar 2024 20:24:31 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 20.03.2024 o 19:14, J.F pisze:
>>> Drucik drucikiem. Ja poproszę baterie co to wytrzymuje "ciągle".
>>
>> Wytrzymuje, czy dostarcza?
>
> Wytrzymuje czyli dostarcza:P

To nie do konca to samo :-)

Moze np dostarczać 500kW, ale zapalać sie po 2 minutach :-)

>> No bo taka 100kWh to starczy na 10 minut :-)
> No właśnie.

Co by ograniczyło przegrzewanie dużego przemysłowego silnika,
ale nie takiego maleństwa :-)

J.

do góry

On Wed, 20 Mar 2024 19:56:47 +0100, io wrote:
> W dniu 20.03.2024 o 16:29, J.F pisze:
>> On Wed, 20 Mar 2024 08:17:30 +0100, Robert Wańkowski wrote:
>>> W dniu 19.03.2024 o 15:04, J.F pisze:
>>>> On Tue, 19 Mar 2024 13:58:06 +0100, io wrote:
>>>>> W dniu 19.03.2024 o 10:53, J.F pisze:
>>>>>> Warto zapamiętac - Dark Matter.
>>>>>>
>>>>>> Ale ja poproszę 10x słabszy. I mniejszy.
>>>>>> Ale 4 sztuki.
>>>>>
>>>>> Czy mógłbyś to nam jakoś przybliżyć?
>>>>
>>>> Trzeba obejrzec. Silnik elekrtyczny, nieduzy, 600kW ...
>>>>
>>> A link mamy sobie sami poszukać? ;)
>>
>> Ups, link miał być ..
>>
>> https://www.youtube.com/watch?v=MqcOD1R93js
>
> Nowy silnik? Ale 17KM w Twizy przebija przeciętną spalinówkę.
>
>>
>>> https://youtu.be/6toMlow-kSE?si=7i2W68WSt5ozPcny
>>> A tą moc można pobierać ciągle? Bo te 30 kW ciepła gdzieś się musi podziać.
>>
>> No wlaśnie mam wątpliwosci.
>> 600kW ... 1000V*600A, ale w ze faz 3 lub 6, to moze tylko 100A ...
>> nie, ten drucik tego nie wytrzyma ciągle.
>>
>> Jakies ekstra chłodzenie dodali?
>> Ale po co komu 600kW ciągle ... w samolocie to tak,
>> a nie w samochodzie.
>
> To wyczyn a nie normalna potrzeba bo jw.

Koenigsegg ma inne potrzeby :-)

Ale jak pisałem - nie pogardziłbym ułamkiem tych osiągów,
tylko wsadzcie te silniki w piasty .. ale moze to nie ma sensu, bo
ciągle za mały moment, i przekładnie potrzebne .

J.

do góry

W dniu 21.03.2024 o 09:50, J.F pisze:
> On Wed, 20 Mar 2024 19:56:47 +0100, io wrote:
>> W dniu 20.03.2024 o 16:29, J.F pisze:
>>> On Wed, 20 Mar 2024 08:17:30 +0100, Robert Wańkowski wrote:
>>>> W dniu 19.03.2024 o 15:04, J.F pisze:
>>>>> On Tue, 19 Mar 2024 13:58:06 +0100, io wrote:
>>>>>> W dniu 19.03.2024 o 10:53, J.F pisze:
>>>>>>> Warto zapamiętac - Dark Matter.
>>>>>>>
>>>>>>> Ale ja poproszę 10x słabszy. I mniejszy.
>>>>>>> Ale 4 sztuki.
>>>>>>
>>>>>> Czy mógłbyś to nam jakoś przybliżyć?
>>>>>
>>>>> Trzeba obejrzec. Silnik elekrtyczny, nieduzy, 600kW ...
>>>>>
>>>> A link mamy sobie sami poszukać? ;)
>>>
>>> Ups, link miał być ..
>>>
>>> https://www.youtube.com/watch?v=MqcOD1R93js
>>
>> Nowy silnik? Ale 17KM w Twizy przebija przeciętną spalinówkę.
>>
>>>
>>>> https://youtu.be/6toMlow-kSE?si=7i2W68WSt5ozPcny
>>>> A tą moc można pobierać ciągle? Bo te 30 kW ciepła gdzieś się musi podziać.
>>>
>>> No wlaśnie mam wątpliwosci.
>>> 600kW ... 1000V*600A, ale w ze faz 3 lub 6, to moze tylko 100A ...
>>> nie, ten drucik tego nie wytrzyma ciągle.
>>>
>>> Jakies ekstra chłodzenie dodali?
>>> Ale po co komu 600kW ciągle ... w samolocie to tak,
>>> a nie w samochodzie.
>>
>> To wyczyn a nie normalna potrzeba bo jw.
>
> Koenigsegg ma inne potrzeby :-)
>
> Ale jak pisałem - nie pogardziłbym ułamkiem tych osiągów,
> tylko wsadzcie te silniki w piasty .. ale moze to nie ma sensu, bo
> ciągle za mały moment, i przekładnie potrzebne .

No i rośnie masa nieresorowana.


Robert

do góry

On Thu, 21 Mar 2024 09:56:43 +0100, Robert Wańkowski wrote:
> W dniu 21.03.2024 o 09:50, J.F pisze:
>> On Wed, 20 Mar 2024 19:56:47 +0100, io wrote:
>>> W dniu 20.03.2024 o 16:29, J.F pisze:
>>>> On Wed, 20 Mar 2024 08:17:30 +0100, Robert Wańkowski wrote:
>>>>> W dniu 19.03.2024 o 15:04, J.F pisze:
>>>>>> On Tue, 19 Mar 2024 13:58:06 +0100, io wrote:
>>>>>>> W dniu 19.03.2024 o 10:53, J.F pisze:
>>>>>>>> Warto zapamiętac - Dark Matter.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Ale ja poproszę 10x słabszy. I mniejszy.
>>>>>>>> Ale 4 sztuki.
>>>>>>>
>>>>>>> Czy mógłbyś to nam jakoś przybliżyć?
>>>>>>
>>>>>> Trzeba obejrzec. Silnik elekrtyczny, nieduzy, 600kW ...
>>>>>>
>>>>> A link mamy sobie sami poszukać? ;)
>>>>
>>>> Ups, link miał być ..
>>>>
>>>> https://www.youtube.com/watch?v=MqcOD1R93js
>>>
>>> Nowy silnik? Ale 17KM w Twizy przebija przeciętną spalinówkę.
>>>
>>>>
>>>>> https://youtu.be/6toMlow-kSE?si=7i2W68WSt5ozPcny
>>>>> A tą moc można pobierać ciągle? Bo te 30 kW ciepła gdzieś się musi podziać.
>>>>
>>>> No wlaśnie mam wątpliwosci.
>>>> 600kW ... 1000V*600A, ale w ze faz 3 lub 6, to moze tylko 100A ...
>>>> nie, ten drucik tego nie wytrzyma ciągle.
>>>>
>>>> Jakies ekstra chłodzenie dodali?
>>>> Ale po co komu 600kW ciągle ... w samolocie to tak,
>>>> a nie w samochodzie.
>>>
>>> To wyczyn a nie normalna potrzeba bo jw.
>>
>> Koenigsegg ma inne potrzeby :-)
>>
>> Ale jak pisałem - nie pogardziłbym ułamkiem tych osiągów,
>> tylko wsadzcie te silniki w piasty .. ale moze to nie ma sensu, bo
>> ciągle za mały moment, i przekładnie potrzebne .
>
> No i rośnie masa nieresorowana.

Moze nie jest to az takie istotne?

Ten waży 47kg, a przeciez mnie wystarczy ułamek tej mocy,
to niech zrobią 50kW i 10 kg :-)

J.

do góry

W dniu 21.03.2024 o 09:47, J.F pisze:

>> Wytrzymuje czyli dostarcza:P
>
> To nie do konca to samo :-)
>
> Moze np dostarczać 500kW, ale zapalać sie po 2 minutach :-)

Może się nie zapalić ale jak już nie dostatarcza prądu bo się skończył
to też nie wytrzymuje 20 minut:P


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry