> Jak były nowe.


no wlasnie sa nowe. poza tym brak zwiazku wywalania simmeringow ze zbyt
wysokim poziomem oleju.

do góry

> Ale z czym masz problem?

a gdzie wyczytales ze mam z czyms problem ?

do góry

>A tak w ogóle o
> czemu auto nie ma katalizatora.

bo kiedys nie istnial ten wynalazek.

do góry

W dniu 2012-05-24 04:07, marcin pisze:
> jako ze znam sie troche na budowie silnika - usmiechnalem sie tylko bo
> moim skromnym zdaniem nie stanie sie nic w tym przypadku - ale moze sie
> myle ? (katalizatora mi nie uszkodzi bo go nie mam ,filtra nie zaleje bo
> odme mam wypuszczona poza silnik, a simmeringi wytrzymuja do chyba 3 lub
> 4 bar :) )
>

niescisliwy olej wytworzy zaqpewne wiecej niz 3-4 bar, ale na takie
ilosci jak 0,5L nadmiaru to silnik jest przygotowany, nic sie nie
powinno stac, jak koledzy napisali - odma, przepalenie itp. i sie wyrowna.


--
venioo -> GG:198909
"What a wonderful wooooorld!" :)

do góry

On Thu, 24 May 2012 04:07:45 +0200, marcin wrote:

> chcialbym poznac Wasze opinie na ten temat :)

5mm ponad maks to nie masz się co przejmować.

do góry

> wymienilem dzisiaj olej i przez przypadek zalalem go zbyt duzo. okolo 5mm
> ponad max. zawsze banka miala 4 litry a tym razem miala 5 i rutyna zrobila
> swoje :). Wlane jest okolo 0,5 litra wiecej niz powinno. W silniku powinno
> byc 6,5 a jest 7 litrow.


Olac sprawe, jezdzic i bedzie git. W poprzednim aucie nalalem tez z 5 mm
ponad max i nic sie nie stalo.

Dysiek

do góry

> niescisliwy olej wytworzy zaqpewne wiecej niz 3-4 bar,


swietnie. jestes pierwszy :)

kto nastepny z jakas rownie blyskotliwa rewelacja?

do góry

> Olac sprawe, jezdzic i bedzie git. W poprzednim aucie nalalem tez z 5 mm
> ponad max i nic sie nie stalo.

ja sie niczym nie martwie, poniewaz od wielu lat mi sie to zdarza a w
jednym zlomie wrecz specjalnie wlewalem 1-1,5 litra wiecej zeby nie
musiec dolewac podczas dluzszego wyjazdu a przepalal litr na tysiac i
zapalala sie czesto kontrolka na desce, co denerwowalo.

post napisalem z ciekawosci czy na pmsie pisza bardziej obeznani z
technika goscie, czy zwykle debile forumowe. jak sie okazalo na
szczescie to pierwsze :D

do góry

Użytkownik "marcin" <l...@k...cwo> napisał w wiadomości
news:jpln92$1oq$2@inews.gazeta.pl...
>> Ale z czym masz problem?
>
> a gdzie wyczytales ze mam z czyms problem ?

Więc "przeczytałeś internet" w którym piszą że nie trzeba nic robic oraz że
koniecznie trzeba spuścić. Doszedłeś do wniosku że wiesz lepiej (nie mówię
że nie) i że nie spuścisz. Nawet jakby głos o spuszczeniu zabrał tu prof.dr
hab.inż o specjalności pojazdy samochodowe to nie zmieniłbyś zdania. To po
co piszesz na grupę?

do góry

Dnia Thu, 24 May 2012 22:26:18 +0200, marcin napisał(a):
> post napisalem z ciekawosci czy na pmsie pisza bardziej obeznani z
> technika goscie, czy zwykle debile forumowe. jak sie okazalo na
> szczescie to pierwsze :D

Ale co by nie mowic - z roznych stron strasza ze katalizator zagrozony.
Skad maja wiedziec ze masz zloma bez katalizatora, bez odmy itp

I tak mowiac szczerze to nie wiem - normalny poziom oleju to jest taki ze
wal korbowy o niego nie zawadza, czy jednak stale miesza ?

Jak nie zawadza to chyba i nie ma ryzyka ze przeplynie przez uszczelniacze
walu. Ale jakby przeplynal ... sprzeglo zagrozone :-)

J.

do góry