14.4v na 5v 2A - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › 14.4v na 5v 2A › 14.4v na 5v 2A

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net
!1.eu.feeder.erje.net!newsfeed.freenet.ag!ecngs!testfeeder.ecngs.de!81.171.118.
64.MISMATCH!peer04.fr7!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-0
2.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not
-for-mail
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: 14.4v na 5v 2A
From: PiteR <e...@f...pl>
Date: Mon, 05 Oct 2015 20:27:19 +0200
Organization: localhost
Message-ID: <X...@l...net>
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
X-Face: -_oyh|4H4"72?rzp.7kL3S)kRl[I9TRNw"X-ql}a{35R?(k8SX];jAk,9\CCo3[{O>$N^&!A;-*5J
cL#zqnwq[*F7Hv9:{Qr:/@ceLpX;G*coP7ZK{v\>f!r|"yER^p#B8'mx$4O5?BW{PQI("Qs13ZRjW
yM+^/xYAf+1PXhrtcmv-g)l(X1D|W`|%<W2V7q%b0Sc.A~(4_`DGZ\&*7N^kkw8SG97*T>47|9}rN
r)L_8w!XGb8pOu*yX+}\1oDXH?>h!)HQ-tErC#B:EG^KT4xjM()0=>o:4KQhUwT6\a(~Z!^Y=s5!:
f>@Jbpe0d|W%c1#~CN)COtV,1HHmFv~n9hayM*2uO(]<Lf
Reply-To: e...@f...pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 22
NNTP-Posting-Host: host-46-186-62-58.dynamic.mm.pl
X-Trace: 1444069640 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 27508 46.186.62.58:1633
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 1600
X-Received-Body-CRC: 1994779525
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:686839
[ ukryj nagłówki ]
Bawię się *kupnymi* układami

L4960
MC34063A
LM2596

http://piterpro.private.pl/img/LM2596_01.png
http://piterpro.private.pl/img/LM2596_02.png

Obciążam 1A i MC34063A parzy, LM2596 trochę mniej parzy a L4960 jest
trochę ciepły przy czym przy 1.5A odmawia współpracy.

To tak ma być? :) Te wszystkie ładowarki samochodowe na MC34063A gdzie
ich plastikowa obudowa jest ciepła a scalak robi się biały to normalne
warunki pracy? Toż to gotowy pożar w samochodzie ;)

--
Piter

Let me see your war face.