http://moto.onet.pl/1669521,1,romet-4e-nowe-auto-z-p
olski-pierwsza-jazda,artykul.html?node=20

Pseudo ekologiczny polskie samochód.

Produkcja prądu powoduje największe zanieczyszczenie środowiska -
przynajmniej na razie i zwłaszcza w Polsce - dlatego nie może być mowy,
że to ekologiczny pojazd.

Na dodatek Waga 824 kg z akumulatorami - no to się nie dziwię, że
pokonywanie wzniesień nie więcej niż 20% (choć to i tak sporo - ale
czasem może nie dać rady)

Wyczytałem, że może być prowadzony z uprawnieniami B1, a te niestety
uprawniają tylko do pojazdów, których masa nie przekracza 400 kg

Aakumulatory 400 ładowań, moc w zimie do 50%, można oszacować, że
przeciętnie będzie robione nim dziennie około 30 km. co daje ładowanie
co 3 dni. 100 ładowań rocznie (to optymistyczne założenie) więc po 4
latach akumulatory do wymiany. Nie wiem jaki będzie koszt akumulatorów
ale przypuszczam, że 1350 AH będzie kosztować koło 10 tys.
Dzienny koszt akumulatorów to 6 zł. Cykl ładowań co 3 dni - 18zł + 6 zł
(100 km) koszt deklarowany przez producenta wychodzi jakieś 0,24 zł mimo
to całkiem nieźle. Bo na gazie wyjdzie koło 0,30 (nie licząc
instalacji). Więc już tak rewelacyjnie nie wypada.
Jak do tego dołożymy cenę min. 30 tys. ...

Ani to ekologiczne, ani to samochód, ani to ekonomiczne...

Po co robić coś takiego.

Ariusz