Skuter ma prawie 5kkm juz nakrecone. Silnik 50ccm 2T. Co około
800-1000 km zaczyna sie dziwnie dusić. Jak mu się gwałtownie doda
gazu, to zmienia się dźwięk i maszyna zaczyna tracić moc. Jak się
powoli rozkręca manetkę - będzie jechał i wolniutko przyspieszał.

Pomaga wykręcenie świecy zapłonowej i jej staranne oczyszczenie
szczotką drucianą. Świeca pokryta jest jasnoszarym, twardym nalotem
(elektrody). Ponieważ życie całe jezdziłem samochodami 4T, gdzie do
świec zaglądało się z okazji ich wymiany co kilkadziesiąt kkm, trochę
mnie to dziwi. TO tak ma być, czy coś robię źle? ;-)


--
Pozdrawiam
Piotr Biegała Warszawa
Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)