W dniu 08.05.2024 o 00:47, Arnold Ziffel pisze:

>> On nie ma elektryka, nie stać go. Ma wózek inwalidzki znaczy się Renault
>> Twizy. To taka hulajnoga z daszkiem :D
>
> Wpisałem sobie to właśnie. Ciekawa zabawka. 11 KM. To mniej niż skuter 125
> cm3, który jeździ i przyspiesza, bo jest lekki. A to ma 900 kg.

...ale on się utożsamia z pełnym BEV za 200kzł :) Zupełnie n ie rozumie
"wartości" w stosunku do posiadania :)
>
> Miałoby to sens, jakbym szukał małego, miejskiego wozidełka, będącego
> dodatkiem do głównego samochodu i podłączanego do gniazdka w garażu. Na
> zasadzie -- muszę jechać gdzieś dalej, niż dam radę jechać rowerem, to
> mogę wziąć Twizy. To taki półsamochód i jako taki mógłby się sprawdzić.
> Ale porównywanie go z normalnym samochodem to pomyłka.

Hulajnoga z przyczepką lepsza. Mam znajomka i ma 3 hulajnogi i Volvo na
parkingu, którego nie ruszał od 2 lat. Na dalsze wycieczki kula PKP i
czeka aż Volvo osiągnie emeryturę, żeby zaszczepić to jako zabytek :)
Coś tu jest pojebane ale to nie ja moknę i cierpię z zimna :)

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry

W dniu 07.05.2024 o 21:54, Arnold Ziffel pisze:
> In pl.misc.elektronika io <i...@o...pl.invalid> wrote:
>
>>> Jaki masz zasięg zimą? I co to znaczy "przygotowany do jazdy zimą"? Jak
>>> się przygotowuje elektryka do jazdy zimą? Mojego ICE (przynajmniej jeśli
>>> chodzi o silnik) nie przygotowuję na zimę.
>>
>> Nie widziałeś nigdy ICE bez dachu?
>
> Widziałem. Ale mój ma dach. Tak zimą, jak latem.

Dopiero jakbyś miał zdejmowany dach to byś go latem docenił. No ale nie
masz więc ... tak, jak z elektrykami.

>
>> I jak taki 'ICE bez dachu' nie wyposażą w dach to nadaje się do jazdy
>> zimą czy nie nadaje?
>
> Nadaje, ale w czapce.

Czyli 'nie jest przystosowany' a nie 'nie da się'.

>
>>> Jakbym miał dom, to bym miał i gniazdko pod chmurką, i garaż, i
>>> możliwości. > Nie mam. Mieszkam w bloku. A nawet jak ja będę miał dom (bo
>>> chcę kupić), to nic nie zmienia, bo miliony osób mieszkają i będą mieszkać
>>> w blokach, parkując samochody tam, gdzie akurat jest miejsce
>>
>> No i smrodzą tam, gdzie akurat da się :-) Ale czy to jedyna opcja?
>
> Jest o wiele więcej opcji.
>
> Można, na przykład, nie wychodzić z domu.

Chyba 'nie wyjeżdżać' :-)

Mały elektryk może i w domu posiedzieć :-)

>
>>> (albo, tak jak ja, na płatnym parkingu 700 metrów od domu,
>>
>> Nie mają tam budki z gniazdkiem?
>
> Mają. I może nawet daliby mi się przyłączyć, jakbym poprosił i zapłacił. A
> może by nie dali. A jak takich jak ja będzie dziesięciu i im będzie korki
> wywalało?

To zrobią słupki itd. Przecież chcą zarabiać, prawda?

>
>>> Ja nie mam żadnego problemu z tym, że *ktoś* będzie miał jakieś
>>> wydatki. Jego wydatki, jego sprawa.
>>
>> Zapłacisz podatek od używania smroda?
>
> Przecież płacę.

No ale tak by "Ci" wybić z głowy smrodzenie to nie.

> Nie jeżdżę na oleju ze smażenia frytek.

Ten dzisiejszy gościu też pewnie uważa, że nikomu te dymy nie przeszkadzają.

>
>>> a czasem po prostu chce się mieć swój samochód pod ręką, żeby nie
>>> musieć wzywać taksówki na każdy dojazd do sklepu.
>>
>> Podkreślmy, swój :-)
>
> No swój -- a czyj?

Co za różnica?!

>
>>> Sam wybieram, czy jadę pociągiem czy samochodem.
>>
>> No i sam wybierasz czy smrodzisz.
>
> Tak jest.

...a nie ci, którzy to wąchają!

>
>>> No i póki co nie mam problemu z tym, że muszę tankować (bo tankowanie
>>> trwa 3 minuty).
>>
>> Ładowanie elektryka też 'trwa 3 minuty'. Z tym, że tak jak smroda, nie
>> jest to ładowanie do pełna. Do pełna trzeba jednak dłużej.
>
> Przecież wiem ile czasu tankuję do pełna. Mam następnym razem włączyć
> stoper?

Tak!

>
>>> A jakby były liczniki, to by sobie można z daleka widzieć, że za 10 sekund
>>> będzie już żółte, zdjąć nogę z gazu i spokojnie sobie wytracić prędkość.
>>
>> Tak robię bez liczników. :-)
>
> Jak masz zielone?

Ja mogę mieć zielone a na innych coś się zmienia. Chyba nie zastanawiam
się nad tym a jednak udaje się.

>
>>>> Podobnie bez znaczenia :-) Od dawna spalinówki mają systemy
>>>> 'start-stop', czyli dokładnie tak samo wyłączają silnik jak elektryk.
>>>
>>> Niby mają. Moja nie ma. I znów, jakby mi na tyle zależało, to bym
>>> dopłacił i by miała.
>>
>> No właśnie, masz to w d..e.
>
> Może inaczej -- nie było to najwyżej na liście moich priorytetów.

Skutek znamy.

>
>>> Bo się tym bardziej interesujesz. Ja się nie zagłębiałem w BEV. Jak
>>> będę rozważał zakup (nie rozważam), to się zagłębię.
>>
>> W innym miejscu piszesz, że nie zmienisz zdania.
>
> Nie zmienię zdania w obecnych warunkach i w obecnej sytuacji. Wiem na
> temat BEV wystarczająco żeby wiedzieć, że nie jest dla mnie. Jak się
> warunki lub sytuacja zmieni, to może zmienię.

Jakoś się zmieni, ale głównie to zmienią się twoje przekonania.

>
>>>> Ale co mnie to. Czy ja Ci kupiłem smroda byś mi smrodził. Sam sobie
>>>> kupiłeś to sam sobie smrodź.
>>>
>>> To maskę sobie kup :)
>>
>> Ty mi kup :-)
>
> Ok, ale pod warunkiem że będziesz zakładał tylko jak ja będę przejeżdżał
> obok :)
>

Skonsultuję to ze swoim psychoterapeutą :-)

do góry

W dniu 07.05.2024 o 21:02, Shrek pisze:
> W dniu 05.05.2024 o 16:45, io pisze:
>> W dniu 05.05.2024 o 16:15, Shrek pisze:
>>> W dniu 04.05.2024 o 23:05, io pisze:
>>>
>>>> Podaj artykuły. Te swoje i te ich. Sprawdzimy co Ty pisałeś i co oni
>>>> pisali.
>>>
>>> Sczerze - nie chce mi się szukać sprzed 10 lat. Może dla kogoś innego
>>> bym poszukał. Dla ciebie nie ma to sensu. I tak odpiszesz coś bez sensu.
>>>
>>
>> A to nie jest tak, że tamte bezsensy nie potrzebują mojego komentarza?
>
> Dokładnie - nie potrzebują. Możesz też napisać cokolwiek jak zwykle o
> hejterach i głupocie. Nara
>

O hejterach to raczej Ty.

do góry

W dniu 07.05.2024 o 22:09, Arnold Ziffel pisze:
> In pl.misc.elektronika io <i...@o...pl.invalid> wrote:
>
>>>> Podłączasz do zwykłego gniazdka i następnego dnia jedziesz.
>>>
>>> Nie mam na parkingu gniazdka.
>>
>> Stacji też nie ma. :-)
>
> I co miałbym na tej stacji zrobić? Podłączyć samochód i czekać... ile?
> Godzinę, dwie? Na spacer sobie iść?

Ładowarkę przy sklepie widział? Pokazać ładowarkę przy zakładzie pracy?

>
> Ja bardzo chętnie pójdę sobie na spacer. Wtedy kiedy mam czas i ochotę, a
> nie wtedy, kiedy niedoskonała technologia tego ode mnie wymaga.
>

A na stację benzynową pojedziesz kiedy nie wymaga?

do góry

W dniu 2024-05-08 o 00:40, Arnold Ziffel pisze:
> Ciekawe, że jeszcze nikt tej energii nie próbował odzyskiwać (a jak
> próbował, to nie miał takich efektów, żeby było o nich wiadomo). Grzanie
> kabiny -- jasne. Ale to, co nie nagrzeje kabiny, idzie w chłodnicę, czyli
> tak naprawdę w podgrzanie otoczenia. Konwersja ciepła na szlachetniejsze
> formy energii nie jest specjalnie wydajna, ale lepsze to niż nic. Jakieś
> Peltiery może, termostosy, pompy ciepła, czy dodatkowy silnik Stirlinga...
> ciekawe jaką to miałoby sprawność.

Pewnie się da tylko na zimnych spalinach katalizator przestaje pełnić
swoją rolę. Wyjdzie nieekologicznie.


OT.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_sprz%C4%99%C5%B
Cony

do góry

W dniu 07.05.2024 o 22:08, Arnold Ziffel pisze:
> In pl.misc.elektronika io <i...@o...pl.invalid> wrote:
>
>>> Realia są takie, że kolejek nie ma tylko dlatego że elektyki stanowią
>>> margines.
>>
>> A na stacjach benzynowych są dlatego że spalinówki stanowią większość? :-)
>
> A są? Rzadko są.
>

Czy z ładowarkami nie jest identycznie?

No bo wracając do poprzedniego ... ładowarki korkują się dlatego, że
elektryki stanowią margines a stacje benzynowe dlatego, że spalinówki
stanowią większość, tak?

do góry

W dniu 08.05.2024 o 00:51, Arnold Ziffel pisze:
> In pl.misc.elektronika io <i...@o...pl.invalid> wrote:
>
>>>>>> Jakbyś nie zauważył, to nie rozmawiamy tu o twoich potrzebach tylko o
>>>>>> potrzebach świata.
>>>>>
>>>>> A świat to ludzie, którzy mają różne potrzeby. M.in. takie jak ja.
>>>>
>>>> Żeby smrodzić innym? :-)
>>>
>>> Nie. To skutek uboczny, który akceptuję.
>>
>> Ty?
>
> Ja wydychając :)
>
> I ja wdychając spaliny innych, bo to przecież działa w obie strony.
>

To rzeczywiście wszystko tłumaczy.

do góry

On 2024-05-07, Jarosław Sokołowski <j...@l...waw.pl> wrote:
> Pan Arnold Ziffel napisał:
>
>> Mój Diesel może sobie stać i klekotać i 15 minut, a i tak się kabina
>> nie nagrzeje. Za mało nadmiarowego ciepełka. Muszę ruszyć. Z benzyną
>> nie było tego problemu.
>
> To w ogóle wygląda na mały problem, bo samochód jednak jest do jeżdżenia,
> nie do stania. Ale warto sobie wyobrazić, że silnik o mocy 150 kW musi
> grzać przez wszystkie swoje chłodnice mocą 300 kW. Na jakiś biurowiec
> by to wystarczyło. Oczywiście żaden samochód nie rozwija pełnej mocy
> nawet przez dłuższą chwilę, więc liczy się to inaczej. Zużywa 6 l/100km,
> jedzie też 100 km/h, więc 4 l/h idzie na grzanie. To jest 40 kW. Jak
> ktoś dzisiaj na całą chatę ma 4 kW, to mówią, że dużo.

Żeby to dobrze zrobic.... o ile musiałaby się zwiększyć waga pojazdu,
jego gabaryty lub deficyt tych ostatnich w miejscach użytkowych? Czy w
rozsądnym zakresie to w ogóle wykonalne? Przeciez nie da się 5cm
styropianu czy innej wełny. Podwójne szyby, masa problemów z ich
szczelnością bo wszystko się trzęsie, inne podobne atrakcje.

--
Marcin

do góry

On 2024-05-07, Arnold Ziffel <a...@h...invalid> wrote:
> Jarosław Sokołowski <j...@l...waw.pl> wrote:
>
>>> Jak chcesz zmieniać świat, to zacznij od polityków i celebrytów,
>>> którzy latają sobie prywatnymi odrzutowcami.
>>
>> Samoloty polityków nie są prywatne. Ale tego aturat wyrzucał im nie
>> będę, o ile dobrze robią robotę.
>
> Ok, samoloty celebrytów są prywatne. Ja też nie wyrzucam, tylko widzę
> hipokryzję (to akurat o politykach). Zakazują nam wszystkiego, wprowadzają
> kolejne ograniczenia, a sami zamiast świecić przykładem emitują więcej
> CO2, niż normalny obywatel wyemituje przez rok.


Nie wiem czy to prawda (trochę szokująca liczba), ale jeśli tak to to
jest dość dużo, szczególnie jak się samemu pieprzy o ekologii:
https://www.airport-technology.com/features/how-bad-
are-private-jets-for-the-envir

[..] the super-rich 1% are responsible for half of the world's aviation
emissions.

--
Marcin

do góry

On 2024-05-07, Jarosław Sokołowski <j...@l...waw.pl> wrote:
> Do tej pory nawet nie miałem nawet świadomości istnienia. Zadziwiająco
> dużo znanych osób nosi to imię i nazwisko (natomiat Jana Kowalskiego
> nie znam ani jednego).

A to nie jakas rodzina, bo z urodzenia Warszawianka:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Teresa_Soko%C5%82owska

Miałem z nią chemię organiczną.

--
Marcin

do góry