Mam Toykę Avensis z silnikiem 2.0D 126KM. Silnik ten jest montowany w
Ave z dwumasą, a w Corolli Verso z jednomasą, zwykłym kołem
zamachowym, za to tarcza sprzęgła jest trochę inna i ma jakieś inne
sprężyny z tłumikami drgań. Tak zwani spece twierdzą, że zamontowanie
do samochodu z dwumasą jednomasy spowoduje katastrofę na miarę końca
świata, czyli rozwalenie skrzyni albo wału korbowego.

Skoro identyczna skrzynia i silnik pracuje z jednomasą z innym
sprzęgłem to dlaczego wymiana dwumasy i sprzęgła na analogiczne z tym
co producent sam wkłada do innego modelu ma zniszczyć skrzynię czy
wał? Wał i skrzynia i silnik ma dokładnie te same oznaczenia.

Jest tu ktoś kto praktykuje u siebie dwumasę zmienioną jednomasę i ma
spory przebieg po zmianie w dowolnym pojeździe i może podrzucić od
siebie opinię?