Mam pytanko odnośnie tego pseudoudogodnienia, jak w tytule.
Jeżdżę jeszcze z autem, które ma zwykły ręczny, ale mam zamiar zmienić.
Czy będę skazany na auto z hamulcem elektrycznym, czy są jakieś modele,
gdzie jeszcze dali wajchę? Chodzi mi o jakiś crossover, np. Nissana.
Za pomysł, gdzie EPB daje się zwolnić tylko po zapięciu pasa lałbym
projektanta grubą pałą i patrzył, jak puchnie. W moim przypadku miałbym
kilka razy dziennie tak: podjeżdżam w pracy pod szlaban, hamulec,
wysiadam, kontrola przepustki i bagażnika. Wsiadam, muszę zapiąć pas,
podjeżdżam 30 metrów i od nowa to samo, bo idę do czytnika czasu pracy.
Potem jeszcze raz to samo, żeby przejechać 100 metrów na parking. Przy
każdym jednym wjeździe i wyjeździe to samo.
Znajoma ostatnio miała przygodę, bo zablokował jej się EPB na ruchliwej
drodze. Pomijając wątpliwą przyjemność obserwowania usiłujących ją
ominąć kierowców to do tego godzina czekania na lawetę, 3 stówy za
holowanie. Potem 1400 zł za g*wniany silniczek + 400 robocizna.
Jacek