Bylem poszedlem kiedys do dentysty i w poczekalni bylo wsrod reklam past do zebow
jakies czasopismo motoryzacyje. Byl artykul o hamowaniu. To kiedy sprzeglo i hamulec
w normalnym hamowaniu zalezy czy samochod ma naped na przod czy na tyl i czy jest
gaznik czy wtrysk. W aspekcie oszczednosci paliwa z artykulu wynikalo ze przy gazniku
najpierw sprzeglo potem hamulec a przy wtrysku sprzeglo na koniec hamowania jak by
mial silnik zgasnac. Ale na sliskim i przy napedzie na przod latwo doprowadzic do
zduszenia silnika jak by sie kola zablokowaly i by wspomaganie hamulca przestalo
dzialac i samochod zrobil by sie nie sterowny to trzeba wyczaic kiedy sprzeglo
wcisnac.