- i to w niedrogim aucie:
http://bi.gazeta.pl/im/3/10299/z10299103X,Kia-Rio.jp
g

Może by tak wysyłać projektantów współczesnych koszmarków na jakieś
szkolenia do Hyundaia?

Byłoby wtedy mniej takich odpustowych koszmarków:
http://multimedia.autofirmowe.pl/img/galeriazdjec/49
5/ford_fiesta_8.jpg
i innych temu podobnych.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

W dniu 2011-09-17 17:46, Waldek Godel pisze:
>
> - i to w niedrogim aucie:
> http://bi.gazeta.pl/im/3/10299/z10299103X,Kia-Rio.jp
g
>
> Może by tak wysyłać projektantów współczesnych koszmarków na jakieś
> szkolenia do Hyundaia?
>
> Byłoby wtedy mniej takich odpustowych koszmarków:
> http://multimedia.autofirmowe.pl/img/galeriazdjec/49
5/ford_fiesta_8.jpg
> i innych temu podobnych.


I tu również mam dylemat. Bardzo podoba mi się z zewnątrz Astra IV.
Wersja GTC jest wręcz śliczna. "Trakcyjnie" i "silnikowo" wersja
2.0 CDTI również jest fajna. Jednak jak patrze na kokpit, to jednak
odpust.

http://img.interia.pl/motoryzacja/nimg/j/l/Premiera_
opla_astry_3443017.jpg

lub http://tnij.org/ngki

do góry

begin Waldek Godel

> - i to w niedrogim aucie:
> http://bi.gazeta.pl/im/3/10299/z10299103X,Kia-Rio.jp
g
>
> Może by tak wysyłać projektantów współczesnych koszmarków na jakieś
> szkolenia do Hyundaia?

To jest ładne? Wygląda jak deska do prasowania umorusana kupą.

> Byłoby wtedy mniej takich odpustowych koszmarków:
> http://multimedia.autofirmowe.pl/img/galeriazdjec/49
5/ford_fiesta_8.jpg
> i innych temu podobnych.

Fiesta też jest paskudna, ale to na Zachodzie auto głównie dla
nastolatków, więc taki design nie dziwi.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin megrims

> I tu również mam dylemat. Bardzo podoba mi się z zewnątrz Astra IV.
> Wersja GTC jest wręcz śliczna. "Trakcyjnie" i "silnikowo" wersja 2.0
> CDTI również jest fajna. Jednak jak patrze na kokpit, to jednak odpust.

Można zdemontować to srebrne po środku, polakierować na czarny połysk i
będzie dużo lepiej.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-09-17 18:02, megrims pisze:
> W dniu 2011-09-17 17:46, Waldek Godel pisze:
>>
>> - i to w niedrogim aucie:
>> http://bi.gazeta.pl/im/3/10299/z10299103X,Kia-Rio.jp
g
>>
>> Może by tak wysyłać projektantów współczesnych koszmarków na jakieś
>> szkolenia do Hyundaia?
>>
>> Byłoby wtedy mniej takich odpustowych koszmarków:
>> http://multimedia.autofirmowe.pl/img/galeriazdjec/49
5/ford_fiesta_8.jpg
>> i innych temu podobnych.
>
>
> I tu również mam dylemat. Bardzo podoba mi się z zewnątrz Astra IV.
> Wersja GTC jest wręcz śliczna. "Trakcyjnie" i "silnikowo" wersja
> 2.0 CDTI również jest fajna. Jednak jak patrze na kokpit, to jednak
> odpust.
>
> http://img.interia.pl/motoryzacja/nimg/j/l/Premiera_
opla_astry_3443017.jpg
>
> lub http://tnij.org/ngki
Ostatnio to w ogóle prawie wszyscy producenci robią kokpity jak
klawiatura w tanim telefonie komórkowym dla gimnazjalistów :-)
Przecież można zrobić ładny i funkcjonalny kokpit a w cale nie nudny jak
w np. VW, jeśli do tego idą w parze dobre materiały to jest OK - przykłady:
http://www.autogaleria.pl/fotografie/index_test.php?
id=20130&test=296
http://www.autocentrum.pl/galerie/peugeot-508-rxh/ko
kpit/duze/
http://www.autopremiumweb.com/wp-content/uploads/201
0/09/Alfa-Romeo-Giulietta1.jpg
http://www.motofakty.pl/zdjecie/?id=28176 itp.


pozdrawiam
--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry

W dniu 2011-09-17 17:46, Waldek Godel pisze:
>
> - i to w niedrogim aucie:
> http://bi.gazeta.pl/im/3/10299/z10299103X,Kia-Rio.jp
g

To stwierdzenie jest nieco na wyrost. Z miejsca widać, że to najbogatsza
wersja. Takie najczęściej mają "nieco" inne materiały użyte do
wykończenia kokpitu. Strzelam, że wersje bardziej popularne będą
wyglądały dużo gorzej.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Dnia 2011-09-17 18:02, *megrims* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

> I tu również mam dylemat. Bardzo podoba mi się z zewnątrz Astra IV.
> Wersja GTC jest wręcz śliczna. "Trakcyjnie" i "silnikowo" wersja
> 2.0 CDTI również jest fajna. Jednak jak patrze na kokpit, to jednak
> odpust.
>
> http://img.interia.pl/motoryzacja/nimg/j/l/Premiera_
opla_astry_3443017.jpg

Pomijając już, że są różne wersje tej deski, to nie bardzo wiem, co jest
odpustowe w tej z fotki?
Szczerze mówiąc jak przeczytałem pierwszy post to już się szykowałem,
żeby zapodać jakąś fotkę wnętrz Insigni, np.:
http://www.distrocars.com/wp-content/uploads/2011/05
/2010-Opel-Insignia-ecoFLEX-Sports-Tourer-Dashboard.
jpg

Wiele osób się czepia ilości przycisków na konsoli, ale one są naprawdę
logicznie poukładane i pogrupowane na radio, klimę i tak dalej.

Pozdrawiam - Mirek
PS.
Właśnie takie coś znalazłem:
http://www.vauxhall.co.uk/content/dam/Vauxhall/Europ
e/united_kingdom/nscwebsite/uk/00_Home/Vehicles/Pass
enger_Cars/Astra_GTC/Equip_Tech_Data/Vehicles-Astra_
GTC-Equip_Tech-Sport-310x180-VX_GTC_16757.jpg
A wydaje mi się, że widziałem też inne wersje.
--
Mirek Ptak - Signum '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Dnia Sat, 17 Sep 2011 20:39:47 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

> Właśnie takie coś znalazłem:
> http://www.vauxhall.co.uk/content/dam/Vauxhall/Europ
e/united_kingdom/nscwebsite/uk/00_Home/Vehicles/Pass
enger_Cars/Astra_GTC/Equip_Tech_Data/Vehicles-Astra_
GTC-Equip_Tech-Sport-310x180-VX_GTC_16757.jpg
> A wydaje mi się, że widziałem też inne wersje.

ale to wciąż wygląda jak odpustowy bumbox. Zapewne przez te ohydne
nadmuchy.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

W dniu 2011-09-17 17:46, Waldek Godel pisze:
> Może by tak wysyłać projektantów współczesnych koszmarków na jakieś
> szkolenia do Hyundaia?

Hmm. Hyundai od niedawna uznał, że wzornictwo jest istotne.
Wnętrze Tucsona wygląda raczej topornie.
Radio to zwykłe 2x DIN. Panel klimatyzacji też wzięty gdzieś ze sklepu.
P.

do góry

W dniu 17-09-2011 18:47, Gabriel'wilk' pisze:
> http://www.autocentrum.pl/galerie/peugeot-508-rxh/ko
kpit/duze/

Pjeżot w ogóle robi całkiem fajne kokpity.

Podoba mi się ten w 3008
http://2.bp.blogspot.com/_WTtsv-i_cjc/TUd6fQuLKPI/AA
AAAAAAAwo/AY9nmjMdc0g/s1600/new-peugeot-3008-interio
r.jpg
IMHO najładniejszy w klasie, szkoda że nadwozie jakieś takie koślawe.. :S

Pozdrawiam
Paweł

do góry