Pan Paweł Pawłowicz napisał:

>>>> Dla większości osób utleniacz to coś co daje tlen do reakcji spalania,
>>>> np. nadtlenki, a pali się bo jest gdzieś tlen. Redoks to nie jest
>>>> koncept, który intesywnie funkcjonuje wśród niechemików. A tu mamy
>>>> jeszcze słówko "spalanie" gdzie w kontekscie tych reakcji redoksowych
>>>> ogniawa jest to dla przeciętnej osoby w ogóle abstrakcja.
>>>
>>> Nie zmienia to w niczym faktu, że to jest grupa techniczna. Powinniśmy
>>> więc dbać o poprawność terminologii i unikać "ludowości" rodem z
>>> ciemnogrodu.
>>
>> E tam. Nie ma żadnego sensu mącić komuś w głowie szerszymi konceptami
>> jak z pytania klarownie wynika, że dotyczy ono tlenu. Wszystko ma swój
>> czas i miejsce.
>
> A skutek takiego podejścia jest taki, że elektronik czyta opis
> akumulatora i wszystko mu się merda. Co to anoda? Co to katoda? Która
> jest ujemna, a która dodatnia? Dlaczego w tym cholernym pdfie wszystko
> jest pokręcone?!
> A to jest naprawdę proste. żadne rocket science.

Jeśli chodzi o rocket science, to akurat sprawa utleniaczy jest tam
bardzo istotna.

--
Jarek

do góry

W dniu 11.06.2023 o 23:02, alojzy nieborak pisze:
> Robert Wańkowski napisał(a):
>> W dniu 11.06.2023 o 17:39, Paweł Pawłowicz pisze:
...
>
>
> Jak już sobie gdybamy, widzę taki myk. W razie wykrycia pożaru zaczepy odczepiają
> accu podczepiony do podwozia, dodatkowy accu powiedzmy 20Ah kręci silnikiem tyle
aby auto
> odjechało 5-10 metrów.

Czemu nie bateria?

do góry

W dniu 12.06.2023 o 17:04, io pisze:

>> Jak już sobie gdybamy, widzę taki myk. W razie wykrycia pożaru zaczepy
>> odczepiają
>> accu podczepiony do podwozia, dodatkowy accu powiedzmy 20Ah kręci
>> silnikiem tyle aby auto
>> odjechało  5-10 metrów.
>
> Czemu nie bateria?

Bateria w standardzie nie ma 'kułek', Szerloku :)
--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry