-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news2.ipar
tners.pl!not-for-mail
From: spider <s...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Mniej spalamy
Date: Sun, 07 Oct 2012 11:25:02 +0200
Organization: GTS Energis
Lines: 59
Message-ID: <k4rhpf$2186$1@news2.ipartners.pl>
NNTP-Posting-Host: ip-94-42-4-79.multimo.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news2.ipartners.pl 1349601903 66822 94.42.4.79 (7 Oct 2012 09:25:03 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: 7 Oct 2012 09:25:03 GMT
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:15.0) Gecko/20120907 Thunderbird/15.0.1
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2467848
[ ukryj nagłówki ]Tylko skąd takie durne wnioski? W jakimś matriksie ci ludzie żyją?
http://manager.money.pl/news/artykul/budzet;traci;3;
miliardy;rocznie;w;szarej;strefie,104,0,1173096.html
Budżet traci 3 miliardy rocznie w szarej strefie
Firmy paliwowe, zrzeszone w Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu
Naftowego, zwróciły się do premiera Donalda Tuska o
podjęcie pilnych działań na rzecz ograniczenia szarej strefy w obrocie
paliwami płynnymi. Ich zdaniem budżet traci na tym 3
miliardy złotych rocznie.
W liście, podpisanym przez Dyrektora Generalnego organizacji Leszka
Wieciecha, zwraca się uwagę na znaczny spadek konsumpcji
paliw w Polsce postępujący od początku roku 2012.
Według wstępnych szacunków po ośmiu miesiącach 2012 roku popyt na trzy
główne gatunki paliw silnikowych spadł do poziomu 95
procent wielkości z roku ubiegłego (olej napędowy - 93 procent, benzyna
- 96 procent, LPG - 103 procent).
Spowoduje to spadek wpływów do budżetu państwa, które - z tytułu VAT,
akcyzy i opłaty paliwowej - w 2011 roku wyniosły około 55
miliardów złotych, czyli kilkanaście procent całości dochodów
podatkowych budżetu i jednocześnie prawie połowę kwoty potrzebnej do
wypłaty emerytur w Polsce.
W opinii branży, oprócz czynników obiektywnych, decydujący wpływ na
spadek wielkości legalnego obrotu paliwami ma szara strefa, w
wyniku której - według szacunków POPiHN - budżet straci w roku bieżącym
około 3 miliardy złotych.
W sektorze paliw na szarą strefę składają się zarówno działania, będące
wprost łamaniem prawa, jak też polegające na wykorzystywaniu
luk w prawie w celu osiągnięcia korzyści majątkowych.
Do pierwszej grupy zaliczyć można przede wszystkim wyłudzanie VAT,
niepłacenie podatku akcyzowego (wprowadzanie na rynek jako
paliwa substancji o innym przeznaczeniu, zwolnionych z podatku
akcyzowego, bądź obłożonych niższą stawką podatkową) i opłaty
paliwowej, wprowadzanie na rynek paliw z nielegalnych źródeł.
Do drugiej grupy należy wykorzystywanie luk w przepisach prawnych
dotyczących zapasów obowiązkowych, biopaliw oraz podatku
akcyzowego na oleje smarowe.
W związku z funkcjonowaniem szarej strefy pogłębiają się straty legalnie
działających podmiotów, co musi wpłynąć na decyzje co do
dalszego ich funkcjonowania i inwestowania na polskim rynku. Obecna
sytuacja, w której na rynku hurtowym i detalicznym występuje
kilku głównych graczy zapewnia właściwy poziom konkurencji, z oczywistym
pożytkiem dla konsumentów i całej gospodarki.
Branża jest także niezadowolona z powodu tego, że w opublikowanym 28
września projekcie Ustawy prawo energetyczne znalazły się
niekonsultowane z branżą zapisy, likwidujące obowiązek uzyskiwania
koncesji na obrót paliwami ciekłymi i uznające tą działalność za
działalność regulowaną, a także wyłączające spod reguł działalności
regulowanej obrót gazem płynnym poniżej równowartości 10 000
euro rocznie.
Ich zdaniem, grozi to wręcz eksplozją szarej strefy i upadkiem legalnie
działających firm branży paliwowej, z nieobliczalnymi skutkami dla
budżetu państwa. Firmy apelują o wstrzymanie prac nad tym projektem do
czasu przeprowadzenia rzeczywistych konsultacji
społecznych i uwzględnienia argumentów branży i środowisk eksperckich.
Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego zrzesza 13
przedsiębiorstw, reprezentujących około 85 procent dostaw hurtowych i
ponad połowę dostaw detalicznych paliw w Polsce.
Następne wpisy z tego wątku
- 07.10.12 13:06 Kurzu
- 07.10.12 13:18 tÎż
- 07.10.12 14:45 dddddd
- 07.10.12 15:10 k...@v...pl
- 07.10.12 15:42 J.F.
- 07.10.12 16:17 Piotrne
- 07.10.12 16:45 Kurzu
- 07.10.12 17:01 M1SLQ
- 07.10.12 17:50 yabba
- 07.10.12 18:03 J.F.
- 07.10.12 18:31 tÎż
- 07.10.12 18:49 tÎż
- 08.10.12 08:15 pablo eldiablo
- 09.10.12 15:08 Adam Płaszczyca
Najnowsze wątki z tej grupy
- szyby macie całe?
- Ostróda szlachetnie walczy
- wymieniłem termostat
- Felgi
- otwarcie drugiej obwodnicy Trójmiasta
- Prezent dla kierowców od prezydenta Nawrockiego
- czy wiedziałeś że?
- Unijne KOOOORWY mówią że WYCOFUJĄ się z zakazu rejestracji elektryków
- Produkcja energii w elektrowniach atomowych
- Nie widzieć gdzie się jedzie
- Złomnik się SPRZEDAŁ Kanałowi ZERO
- I lewacka ideologia poszła się JEBAĆ
- Dla UTRWALENIA: jak działają "EKO" ZBRODNIARZE
- Emisyjność BEV
- Modulacja FM
Najnowsze wątki
- 2026-01-03 LEDy na choinkę zdechły
- 2026-01-03 Wenezuela
- 2026-01-03 Wtopa LED
- 2026-01-03 Warszawa => Account Manager - Sprzedaż Usług Rekrutacyjnych <=
- 2026-01-03 "Obywatelskie zatrzymanie"
- 2026-01-03 ograniczanie sztucznej inteligencji
- 2026-01-02 Szalejąca dyskryminacja obywateli USA w Maili i Burkina Faso. Czy to legalne?
- 2026-01-02 Miało być zniesienie abonamentu RTV, a jest podwyżka!!!
- 2026-01-02 Miało być zniesienie abonamentu RTV, a jest podwyżka!!!
- 2026-01-02 Kogo KE opierdoli za nieskuteczną cenzurę? [Rząd tuski doniósł]
- 2026-01-02 Gdańsk => Konsultant Microsoft Dynamics AX/365 SCM Consultant - Servi
- 2026-01-02 Gdańsk => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-02 Gdańsk => Microsoft Dynamics 365 Finance Consultant <=
- 2026-01-02 Microsoft, C/C++ na Rust - news
- 2026-01-01 szyby macie całe?




5 Najlepszych Programów do Księgowości w Chmurze - Ranking i Porównanie [2025]